Phiên bản mới của Porsche Cayman đã được ra mắt và được các chuyên gia của trang Car and driver lái thử trên đường phố.
Phiên bản mới của Cayman này chỉ được cải tiến chứ không thay đổi thiết kế hoàn toàn như các mẫu xe khác của Porsche. Model 2010 sở hữu một “khuôn mặt” mới với những khe hút khí tròn hơn, đèn sương mù được thiết kế lại, cản trước mới và dàn đèn pha LED chiếu sáng ban ngày. Đuôi xe cũng có một chút thay đổi ở cụm đèn hậu được tạo dáng lại trông giống như của Boxster.
Ngoài ra hệ thống khung sườn xe cũng thay đổi với hệ thống cân bằng vững chắc khi xe chạy ở mọi tốc độ. Hệ thống cân bằng chủ động của Porsche (PASM) không được sử dụng trên phiên bản Cayman mới này nhưng với khung sườn cải tiến cũng hệ thống lốp đặc biệt PS2 của Michelin giúp xe vận hành một cách hoàn hảo.
Nội thất của xe cũng không khác so với phiên bản Boxster là mấy. Vẫn là những chất liệu da cao cấp cùng một hệ thống điều khiển mang đậm chất Porsche giúp cho người ngồi trong cabin cảm thấy thoải mái và thư giãn nhất. Tất cả đều do các kĩ sư thiết kế hàng đầu của Porsche tạo nên và nó đã tạo thành một thương hiệu riêng.

Phiên bản Cayman mới sẽ được trang bị động cơ 6 xy lanh thẳng hàng dung tích từ 2.7 đến 2.9 lít, cho công suất 265 mã lực, tăng 20 mã lực so với phiên bản cũ. Cayman S sử dụng hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, đẩy công suất lên 320 mã lực so với con số 295 của model đời trước. Sức mạnh mới sẽ được truyền thông qua hộp số ly hợp kép 6 cấp PDK giúp xe tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 5.1 giây và tốc độ tối đa đạt được là 270km/h (giới hạn điện tử).

Mặc dù công suất tăng lên nhưng cả hai model Cayman đều “ăn uống” cực kỳ nhỏ nhẹ. Model cơ bản tăng 2% còn model S, do được trang bị hộp số PDK, nên đạt con số ấn tượng - 14% - trong khả năng tiết kiệm nhiên liệu, khoảng 23mpg/100km.
Phiên bản Cayman mới đã chính thức có mặt trên thị trường với giá bán cho phiên bản tiêu chuẩn là $51,095 và $58,040 cho phiên bản full options.
Link nguồn
http://www.autoxemay.com.vn/index.ph...xuat-hien.html