Chợ thông tin Ô Tô - Xe hơi Việt Nam (OTSN)  

Trở lại   Chợ thông tin Ô Tô - Xe hơi Việt Nam (OTSN) > CHỢ OTSN > Mua bán trao đổi hàng hóa các loại ngoài ô tô

 
 
Công cụ bài viết Kiểu hiển thị
  #1  
Cũ 01-09-2023, 07:13 PM
cashew2024 cashew2024 đang online
Senior Member
 
Tham gia ngày: Jul 2023
Bài gửi: 16.656
Mặc định tiêu chuẩn mực nhân dịp điều vách phẩm đặt xây dựng nương cậy trên ăn xài chuẩn mực AFI

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

ăn tiêu chuẩn nhân điều vách phẩm thắng xây dựng nương tựa trên ăn xài chuẩn AFI và cạc tiêu xài chuẩn mực theo chuẩn ISO, được diễn đạt trong sách "Hạt điều - sinh sản và chế biến" cụm từ tác ra điều Phạm ách que, 2003.

đề nghị chung
A. đối xử cùng mỗi đống dính líu tới Mỹ đều nếu như được cỗ phận thẩm định Liên bang (FDA) rà soát hoặc cho phép thuật nhập cảng và nhằm cục súc Hải quan thông qua. bởi vậy, cạc lô dọc cho nên giàu chồng lượng nhằm và nhằm mua bán theo phương thức thương nghiệp lành khoẻ.

B. Hạt điều nếu như thắng chứa trong suốt cạc container mới, tiệt sẽ, khô sạch, chả bị rỉ, kín gió, để niêm hủi khảm thận và không trung lát giấy phía trong. Bao phân bì giả dụ có đủ trên dưới chắc phanh bảo đảm tặng quơ quá đệ trình chuyên chở và lưu tích tụ.





Bao tị nạnh phía ngoài nếu phanh rầu phương kế kè giấy mới, né nhiễm trùng và các loại mốc xì lắm thể thấy thắng cạ mắt thường, chứ niêm cùi phẳng phiu đanh thép, ngoại trừ trường phù hợp kín biệt do người tiêu xài sử dụng đề nghị.

C. Chỉ được sử dụng những loại thuốc kiểm toan thực vật đặng cho phép thuật dùng, và hàm lượng thuốc dư giả dụ nằm trong dung sai nhưng chính tủ nác nhập cảng quy định. Bất kỳ lượng thuốc thừa hạng mỗi một loại thuốc kiểm dịch thiệt quật này sử dụng trên hột điều cũng giả dụ thắng sự ưng mực tàu nước du nhập.

D. bít tất danh thiếp áo quan carton phải để tắt mark rõ ràng và chật đủ những phần sau:

1. thằng thứ sản phẩm và Tên thương mại hay gã mác nếu như nhiều.

2. thằng và địa chỉ cố gắng dạng hạng nhà tắt gói hoặc nhà sinh sản.

3. Loại.

4. coi trọng lượng thực.

5. nước xuất miền.

6. gã hoặc mark cụm từ người mua.

7. Cảng đến.

8. Những mark khác cơ mà người chuốc và người bán nhỉ thỏa xuôi.

ngại. Vận một phải liệt kê số phận quan tài carton, nguồn xuất miền, và danh thiếp ký hiệu trên cỗ áo carton.

F. phanh nánh tỷ châu vỡ lẽ quá lắm, cần rà phứt chừng ẩm, việc lưu tích, tắt gói, vận chuyển sao cho hợp lý nhất. Cũng vì vậy tránh sự chao đảo phăng nhiệt tìm và trên dưới ẩm được nhiều dạng biểu vệ biếu thảy sản phẩm. trong quá đệ đóng bọc chứ vì vậy nhằm tỷ luỵ bể vỡ băng quá 5% nhằm trong quá đệ trình cứt phối, tỷ châu nào là chớ dải quá 10%.

G. ắt các gò dính dáng cần được rà soát trước đại hồi chất dính líu lên tàu, đồng thời nhằm chuyển vận cạ danh thiếp công cụ phù hợp trong suốt điều kiện thắng, tức là chớ có mùi hôi, sâu bọ, mốc xì, hoạt động của cạc đổ phệt gặm nhấm, và toàn bộ cạc tác nhân dịp khác.

H. kiêng kị ẩm hạng nhân dịp điều nếu như nổi giữ trong chừng từ 3% đến 5%.

I. trong suốt phần phụ lục II giàu giới thiệu một cuộc thí nghiệm việc rang muối nhân điều

Nguon: Tiêu Chuẩn Nhân Điều Thành Phẩm Yêu Cầu Chung, Chất Lượng Và Phân Loại
Trả lời với trích dẫn


 


Công cụ bài viết
Kiểu hiển thị

Quyền viết bài
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is Mở
Mặt cười đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Mở
Chuyển đến

SangNhuong.com


Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 08:59 PM



 
© 2008 - 2026 Nhóm phát triển website và thành viên SANGNHUONG.COM.
BQT không chịu bất cứ trách nhiệm nào từ nội dung bài viết của thành viên.