McLaren MP4-12C sự trở lại của một vị vua

[hoamywens]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

MP4-12C là kết tinh của những gì tinh túy nhất từ những dòng xe huyền thoại của McLaren như McLaren F1, Mercedes-Benz SLR McLaren.
McLaren là một cái tên huyền thoại gắn liền với giải đua Công Thức 1 và đặc biệt là chiếc McLaren F1 đã từng làm mưa làm gió trong thập niên 90’. Mang trong mình dòng họ McLaren – một trong những “dòng họ” danh giá nhất trong làng xe hơi, chiếc siêu xe MP4-12C hứa hẹn sẽ trở thành một trong những siêu xe tốt nhất thế giới.

MP4-12C là một sản phẩm của McLaren Automotive, bộ phận sản xuất xe hơi độc lập tại Trung tâm công nghệ McLaren Technology Centre ở Working, Anh. 20 năm trong thiết kế và chế tạo xe thể thao kết hợp với những thành công thu được từ thế giới Công thức 1 là động lực khiến Ron Denis, chủ tịch của McLaren Automotive đưa ra dự định sản xuất chiếc xe đỉnh cao mới.
MP4 là tên mã khung sàn dành cho tất cả xe đua công thức 1 của McLaren từ năm 1981. Con số 12 nhắc đến chỉ số hiệu quả xe hơi “Vehicle Performance Index” của McLaren mà thông qua đó đánh giá những yếu tố quan trọng nhất về hiệu suất vận hành của cả xe McLaren và những chiếc xe đối thủ. Những tiêu chí này gồm: công suất, trọng lượng, khí thải và hiệu quả khí động học. Chữ C nhắc đến Carbon, chất liệu chủ đạo chế tạo nên mọi chiếc xe mang logo McLaren.
Cắt giảm trong lượng của xe là mục tiêu của hầu hết các hãng sản xuất siêu xe. Họ muốn giữ trọng lượng thấp nhất có thể nhưng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng về an toàn và các tính năng cải tiến khiến việc cắt giảm trong lượng của xe không hề đơn giản. McLaren luôn có những bài giải hay cho những bài toán hóc búa đó. Hệ thống khung sàn bằng sợi carbon composite – Carbon MonoCell đã giải được bài toán đó.

Hệ thống khung sàn MonoCell chỉ nặng dưới 80kg. Các đặc tính vật lí của sợi carbon cho phép giữ trọng lượng nhẹ nhất có thể và tạo nên một khung xe đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn khắt khe nhất. MonoCell nay đã trở thành một cấu trức hoàn hảo sau hơn 5 năm nghiên cứu và phát triển một cách nghiêm túc và toàn diện.
Ngoài hệ thống MonoCell, có khá nhiều cải tiến khác nhằm giảm thiểu tối đa trọng lượng của xe.

• Trục phanh của xe được làm bằng nhôm được tôi luyện đã giảm được 8kg so với phanh gốm carbon thông thường.

• Ống xả được làm nhẹ hơn và ngắn hơn.

• Bộ phận làm mát cho động cơ được bố trí nằm ngay sát động cơ nhằm giảm thiểu tối đa các đường ống và còn nhiều chi tiết khác được cải tiến để giảm trọng lượng…

McLaren MP4-12C được trang bị dộng cơ V8 3.8 tăng áp kép twin-tubocharged mang tên M838T. M838T kết hợp giữa hiệu suất cao và khả năng điều khiển với tính kinh tế và giảm khí thải CO2 Động cơ ở bên dưới nhằm hạ thấp trọng tâm trong khi các bộ phận tản nhiệt được lăp ở phía sau là nhân tố tạo ra sự cân bằng xuất sắc của MP4-12C. Những điều như trên chứng tỏ McLaren càng quan tâm hơn đến những động cơ nhỏ, kinh tế hơn, trong lượng nhẹ và hiệu quả cao hơn.
Hệ thống phanh điện tư được phát triển mới Brake Steer có tác dụng phanh bánh phía bên trong khi xe vào cua gấp. Các đĩa phanh ceramic cũng được đáp ứng như một tùy chọn. Bộ vành tiêu chuẩn trên McLaren MP4-12C là loại 5 chấu 19 inch ở phía trước và 20 inch ở phía sau được chế tạo bằng hợp kim nhôm rất nhẹ và được bao bọc bởi bộ lốp thể thao của Pirelli.

Tuy chưa có nhưng thông tin chính thức về tốc độ thực sự của nó nhưng với công suất đúng 600 mã lực, chiếc xe này sẽ là một chiếc siêu xe đầy tiềm năng trong năm tới 2011. Với tốc độ “lớn hơn 320km/h” chiếc xe sẽ là đối thủ thực sự của những chiếc Lamborghini Gallardo, Porsche 911 Turbo, Mercedes-Benz SLS AMG, Ferrari 458 Italia…
“Đứa con cưng” của McLaren được trang bị khá nhiều các cộng nghệ tối tân từ McLaren. Đi kèm với động cơ M838T là hộp số SSG 7 cấp do McLaren chế tạo. Hộp số có nhiều chế độ khác nhau gồm Normal, Sport, Automatic, Launch Control và Winter tùy theo điều kiện đường và mục đính sử dụng. Ngoài ra còn có hệ thống treo cải tiến, hệ thống điều khiển khung sàn PCC và một loạt các hệ thồng khác như ABS, ESP, ASR, EBD, Brake Steer…

McLaren MP4-12C được thiết kế với sự nhấn mạnh đến các yếu tố khí động học, kích thước gọn gàng, hiệu suất và hiệu quả vận hành, thực tế cao và tiện nghi. Khuôn mặt của MP4-12C được chi phối bởi hai hốc hút gió lớn, cặp đèn pha bi-xenon được lấy cảm hứng từ logo McLaren.
Một đặc điểm không thể thiếu đươc của McLaren-12C đó là bộ cửa, một dấu ấn đã gây ấn tượng từ chiếc McLaren F1. Mục đích của nó chỉ đơn giản là cho phép tài xế và hành khách có thể ra vào bên trong một cách dễ dàng hơn.
Nội thất tiếp tục với phong cách đơn giản nhưng đầy đủ chức năng. Các chi tiết được thiết kế rất gọn gàng tạo ra sự thuận lợi trong lúc điều khiển xe. Với tông màu tối làm chủ đạo, cabin của xe được làm nổi bật với màu cam của xe tạo nên nét đặc trưng của chiếc xe. Bộ ghế thể thao kiểu mới rất tiện nghi, tạo tầm nhìn tốt cho tài xế cho mặt đường phía trước cũng như hai bên thân xe qua gương chiếu hậu. Vô-lăng thể thao đa chức năng được thiết kế dựa trên kinh nghiệm sản xuất xe đua lâu của McLaren trong khi các nút bấm, công tắc và đồng hồ được tối giản hết cỡ.

McLaren MP4-12C đã được trải qua rất nhiều quá trình thử nghiệm thực tế và sau cùng, siêu xe này cũng đã sẵn sàng lên dây chuyền sản xuất và đưa tới người tiêu dùng vào năm 2011. Hãy chờ đợi những bất ngờ từ chiếc siêu xe “dòng dõi quý tôc” này nhé.