Chợ thông tin Ô Tô - Xe hơi Việt Nam (OTSN)  

Trở lại   Chợ thông tin Ô Tô - Xe hơi Việt Nam (OTSN) > KINH NGHIỆM SAU TAY LÁI & THÔNG TIN PHÁP LUẬT > Trên đường thiên lý và các thắc mắc biết hỏi ai?

Trả lời
 
Công cụ bài viết Kiểu hiển thị
  #1  
Cũ 03-07-2012, 04:19 PM
truongthangco truongthangco đang online
Senior Member
 
Tham gia ngày: May 2012
Bài gửi: 340
Mặc định bệnh thường gặp của air blade và cách khắc phục

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

- Xe bị chết máy
nguyên nhân bị chết máy : không phải do nguyên nhân để galanti bé quá hay như thế nào mà chết máy cả. Khi mua xe thì xe đã được chỉnh rất chuẩn, không phải chỉnh lại. Tuy nhiên, nếu đã chọc ngoáy và phần này thì phải chỉnh lại. Ngoài ra, xe này bắt buộc phải chạy bằng xăng A95 do tỉ số nén là 11:1. Đổ xăng A92 thì cũng không sao cả, chỉ mỗi tội sẽ chết máy
- khi đi qua ổ gà hoặc gờ giảm tốc thì giảm sóc trước (thụt trước) bị kêt giât
nguyên nhân do bánh xe nhỏ, hành trình pittong ngắn, gây nên hiên tượng này. Không vấn đề gì
- Khi nhả hết ga, kéo ga nhẹ trở lại xe sẽ bị giật.
Xe ga nao cũng có Hiện tượng này, đây không phải là bệnh hay tật gì của xe, chỉ khác nhau là có loại xe thì cảm nhận rõ, loại thì không. Nguyên lý của xe ga là như vậy. Nếu xe ga của bạn không thấy hiện tượng này mới đáng lo. Nếu ai biêt lái xe ô tô thì biết điêu này là bình thường, cảm nhận khi nhả côn bắt đầu bám, xe sẽ giật êm nhẹ
Trả lời với trích dẫn


CHUYÊN MỤC ĐƯỢC TÀI TRỢ BỞI
Trả lời


Công cụ bài viết
Kiểu hiển thị

Quyền viết bài
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is Mở
Mặt cười đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Mở
Chuyển đến

SangNhuong.com


Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 01:05 PM



 
© 2008 - 2024 Nhóm phát triển website và thành viên SANGNHUONG.COM.
BQT không chịu bất cứ trách nhiệm nào từ nội dung bài viết của thành viên.