Ford Fiesta đến tay người tiêu dùng ASEAN

[camlyvt]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Trong thời gian tới, Ford Fiesta sẽ tấn công thị trường ASEAN với 3 phiên bản Style, Trend và Sport đi kèm nhiều màu sắc đa dạng cùng trang thiết bị hiện đại.

Mới đấy, hãng Ford đã thông báo quyết định bán mẫu xe Fiesta mới tại thị trường ASEAN với quốc gia đầu tiên là Thái Lan.
Theo sau thị trường Thái Lan là các quốc gia còn lại trong khối ASEAN cùng một số nước khác như Australia, New Zealand và Nam Phi. Người tiêu dùng tại các thị trường kể trên sẽ có cơ hội tậu những chiếc Ford Fiesta phiên bản sedan và hatchback 5 cửa mới. Trong khi đó, hãng Ford chỉ phân phối các phiên bản máy xăng tại thị trường Thái Lan.
Nếu muốn mua một chiếc Ford Fiesta, khách hàng tại khu vực ASEAN có thể lựa chọn 3 mẫu Style, Trend và Sport. Đối với Fiesta Style, hãng Ford trang bị động cơ dung tích 1,4 lít đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp cho công suất 95 mã lực tại vòng tua máy 5.750 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp là thiết bị tiêu chuẩn dành cho phiên bản hatchback.
Thêm vào đó, tại thị trường ASEAN, hãng Ford sẽ cung cấp Fiesta với nhiều màu sắc khác nhau như đen, trắng, bạc, xám, vàng và xanh.
Hai mẫu xe còn lại bao gồm Trend và Sport sẽ chạy bằng động cơ dung tích 1,6 lít (công suất 121 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút) và hộp số tự động PowerShift 6 cấp mới toanh. Ngoài ra, hai mẫu xe này còn ứng dụng chương trình cân bằng điện tử (Electronic Stability Program) và hỗ trợ khởi hành trên dốc (Hill Launch Assist) do hãng Ford phát triển.
Cả hai loại động cơ trang bị cho 3 mẫu xe đều là máy xăng nhưng lại có thể vận hành bằng nhiều loại nhiên liệu khác, bao gồm Ethanol 20, 91 RON, 95 RON và gasohol 91 cũng như 95.
Với cổng MP3, AUX (dành cho cả 3 mẫu xe), tính năng điều khiển bằng giọng nói kèm Bluetooth (dành riêng cho Sport), phanh ABS, EBD và túi khí, khách hàng có thể tận hưởng cảm giác thoải mái và yên tâm khi sử dụng Ford Fiesta phiên bản mới.
Dự kiến, mẫu Fiesta dành cho thị trường Thái Lan sẽ được xuất xưởng từ nhà máy AutoAlliance Thailand đăt tại tỉnh Rayong. Hiện nay, giá bán dành cho Fiesta tại Thái Lan vẫn chưa được công bố chính thức.

Theo Autoevolution
Theo http://vietnamautomobile.com/index.p...&article=10010

[dunglevo]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

xe đẹp, không hy vọng giá tốt được.

[giangnt]

Cùng là subcompact thuộc phân khúc B, cùng giá bán khởi điểm khoảng 14.000 USD và có những chi tiết kỹ thuật tương tự, nhưng Fiesta và Mazda2 thể hiện hai cá tính khác nhau và không cùng đối tượng khách hàng.
Cả hai đều có đường lượn sắc nét. Nhưng Fiesta nhấn mạnh về tính động học mà Ford sử dụng trên các sản phẩm tại châu Âu dưới sự chỉ đạo thiết kế của Martin Smith. Còn Mazda2 lại muốn thể hiện sự pha trộn ít góc cạnh hơn, như giám đốc thiết kế Ikuo Maeda gọi đó là "sự tương tác nhịp nhàng giữa bề mặt mịn và những đường viền sắc nét".

Ford Fiesta 2011 phiên bản cho thị trường Mỹ. Cả Fiesta và Mazda2 đều được điều chỉnh cho phù hợp tới thị trường Mỹ. Mazda2 ra mắt năm 2007 tại Nhật - thị trường mà nó được gọi là Demio - và bán ra tại châu Âu, Australia và một số quốc gia châu Á vào năm 2008. Fiesta khởi nghiệp tại châu Âu cùng năm đó.
Tại Michigan (Mỹ), Kevin George là Giám đốc thiết kế của phiên bản Fiesta Bắc Mỹ. Ông tạo lại đường nét mũi xe giúp nó thích ứng với các tiêu chuẩn của thị trường, nhưng chủ yếu vẫn giữ lại thiết kế cơ bản. "Tôi mất khoảng 2 năm để làm nó trông như không có thay đổi nào hết", ông cho biết.

Mazda 2 2011 cũng của thị trường Mỹ. Trong khi đó, Derek Jenkins, Giám đốc thiết kế của Mazda Bắc Mỹ, nói rằng Ikuo Maeda tạo ra đường lượn viền ôm phía trên bánh xe của Mazda2 gợi nhớ tới mẫu thể thao RX-8, cũng do ông thiết kế. Phía đuôi xe lại thể hiện rõ mục tiêu là đối tượng khách hàng nữ ở những khu vực nội thị đông đúc. Nhưng Maeda cũng không muốn mẫu xe này bị phân biệt đối xử, vì thế các nhà thiết kế đã cố gắng mang lại cho nó vẻ chắc chắn và thể thao để thu hút cả khách hàng nam giới.

Ngược lại, Ford lại tìm cách làm nổi bật chiều dài của Fiesta trước người Mỹ, những khách hàng muốn có cảm giác có được hơn một chiếc xe với số tiền họ bỏ ra.
"Bộ mặt" của Fiesta khá ngầu, với phiên bản lưới tản nhiệt kiểu hình thang võng tìm thấy trên các mẫu xe Ford châu Âu. Còn phiên bản Mỹ lại có lưới tản nhiệt cổ điển hơn với ba thanh ngang, bắt chước trên các mẫu lớn hơn là Fusion và Edge.
Còn Mazda lại gắn trên phiên bản Mỹ của mình kiểu lưới tản nhiệt hình mặt cười thay cho kiểu phẳng trên các mẫu bán ra tại châu Á và châu Âu.

theo NYT

[utes]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Nếu em không nhầm thì triển lãm ôtô lần này tại Hà Nội cuối tháng 10 sẽ có mặt Ford Fiesta.

[truong3an]

theo nhiều nguồn tin thì chắc chắn là triển lãm tới ở Hà nội là có xe này.
Giá cả thì chưa thấy thông tin chính thức.