Chợ thông tin Ô Tô - Xe hơi Việt Nam (OTSN)  

Trở lại   Chợ thông tin Ô Tô - Xe hơi Việt Nam (OTSN) > KINH NGHIỆM SAU TAY LÁI & THÔNG TIN PHÁP LUẬT > Trên đường thiên lý và các thắc mắc biết hỏi ai?

Trả lời
 
Công cụ bài viết Kiểu hiển thị
  #1  
Cũ 10-12-2012, 01:42 PM
vungtau vungtau đang online
Senior Member
 
Tham gia ngày: May 2012
Bài gửi: 738
Mặc định Nguy cơ tai nạn khi sử dụng xăng lẫn nước

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Động cơ hoạt động thiếu ổn định, chết máy đột ngột có thể dẫn tới tai nạn không lường khi xe chạy tốc độ cao hoặc đang vượt phương tiện khác trên đường.



Xăng lẫn nhiều nước, hòa khí khó cháy dễ phát sinh hiện tưởng bỏ máy hoặc chết máy. Dưới góc độ an toàn sẽ không đáng nói nếu máy lịn dần, người điều khiển giữ quyền kiểm soát. Nhưng rất nguy hiểm nếu chết máy đột ngột khi xe chạy tốc độ cao hoặc đang tăng tốc. Động cơ làm hãm cơ cấu truyền lực, xe dừng đột ngột ngoài ý muốn. Nguy cơ tai nạn tăng nếu xe tự đổ hoặc bị phương tiện khác đâm vào.
Hiện tượng chết máy đột ngột khi di chuyển còn tạo ra cú sốc đối với hệ thống truyền lực. Xung lực quán tính của các chi tiết chuyển động bị dừng lại đột ngột gây va đập giữa các bánh trăng trong hộp số làm vỡ mẻ răng hay đứt xích .



Rút nước chứa trong xăng ra khỏi xe. Ảnh: Tùy Phong

Thực tế có không ít trường hợp bình xăng han rỉ từ bên trong. Theo các thợ sửa chữa nước lẫn trong xăng có khả năng ăn mòn. Trọng lượng riêng lớn hơn nên nước tách khỏi xăng và ở dưới đáy bình. Để lâu ngày các tạp chất hòa tan trong nước như axít sẽ ăn mòn lớp vỏ kim loại dẫn tới thủng bình, chảy xăng làm tăng nguy cơ cháy nổ.
Xăng lẫn nhiều nước còn làm hỏng vòi phun trong hệ thống phun xăng điện tử. Khi động cơ làm việc đầu kim phun đóng mở liên tục với tần suất cao. Xăng chứa nước bôi trơn kém, do đó kim phun nhanh chóng bị phá hủy.
Theo anh Thái Minh Tuấn, giám đốc công ty Microtech khi xăng lẫn nước động cơ khó khởi động, mất ổn định hoặc chết máy. Do đó nếu các dấu hiệu như trên xuất hiện sau khi đổ xăng, rửa xe hoặc có thể tạm thời phỏng đoán có nước trong bình.
Giải pháp là tháo hết xăng cũ, đổ một lượng nhỏ xăng mới, lắc xe, tiếp tục tháo hết lượng xăng trên, rồi mới đổ xăng vào sử dụng. Tốt hơn nữa có thể tiến hành kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống cung cấp nhiên liệu.


Theo vnE
Trả lời với trích dẫn


CHUYÊN MỤC ĐƯỢC TÀI TRỢ BỞI
Trả lời


Công cụ bài viết
Kiểu hiển thị

Quyền viết bài
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is Mở
Mặt cười đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Mở
Chuyển đến

SangNhuong.com


Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 11:31 PM



 
© 2008 - 2024 Nhóm phát triển website và thành viên SANGNHUONG.COM.
BQT không chịu bất cứ trách nhiệm nào từ nội dung bài viết của thành viên.