Kết quả là động cơ 2.5L 5 xi-lanh thẳng hàng của bản Focus RS cho công suất tăng 45 mã lực và mô-men xoắn tăng 20Nm lên lần lượt 350 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 460 Nm (339 lb-ft) tại 2.500 - 4.500 vòng/phút.
Ford cho biết, Focus RS500 có thể tăng tốc 0-100km/h trong 5,6 giây và đạt vận tốc tối đa 265km/h. Phiên bản RS tiêu chuẩn mất 5,9 giây để tăng tốc lên 100km/h và có vận tốc cực đại 263km/h.
Hệ thống phanh hiệu quả cao, bộ bánh 19-inch và lốp 235/35/R19, cùng kết cấu hệ thống treo vẫn được giữ nguyên như ở bản Focus RS.
Những thay đổi khác là về hình thức. Ở bên ngoài, thân xe RS500 được dán phim đen mờ, còn lưới tản nhiệt, bộ khuếch tán gió và cánh gió sau có màu sơn đen bóng. Về nội thất, ngoài tấm biển đánh số thứ tự từng chiếc xe được gắn trên táp-lô, xe Focus RS500 có khá nhiều chi tiết được làm bằng vật liệu sợi carbon, nội thất sử dụng tông màu đỏ thay vì xanh như bản RS tiêu chuẩn.
Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn hàng ghế trước Recaro thể thao bọc da màu đỏ.
500 chiếc RS500 mẫu sẽ được sản xuất ở châu Âu, dự kiến chiếc cuối cùng rời nhà máy Saarlouis của Ford ở Đức trong tháng 9 năm nay.
Ford cho biết, sẽ có 101 chiếc Focus RS500 sẽ dành cho thị trường Anh, 3 chiếc cho Ireland, 10 chiếc cho Bồ Đào Nha, 20 chiếc cho Tây Ban Nha, 56 chiếc cho Pháp, 50 chiếc cho Bỉ và Luxembourg, 10 chiếc cho Hà Lan, 55 chiếc cho Đức, 50 chiếc cho Thụy Sỹ, 45 chiếc cho Italia, 32 chiếc cho Áo, 5 chiếc cho CH Séc, 10 chiếc cho Ba Lan, 6 chiếc cho Hungary, 12 chiếc cho một số nước Đông Âu, 5 chiếc cho Hy Lạp, 10 chiếc cho Phần Lan, 10 chiếc cho Thụy Điển, 50 chiếc cho Đan Mạch và 5 chiếc cho Na Uy.
Ford Focus RS500 sẽ chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Leipzig diễn ra ở Đức vào ngày 9/4 tới.