Misubishi PX-MiEV: Giản dị mà hiện đại

[hvtorcvn]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Triển lãm ô tô Tokyo 2009 chứng kiến sự xuất hiện của mẫu concept plug-in hybrid PX-MiEV không kiểu cách về hình dáng, siêu tiết kiệm với hiệu suất 2,0 lít/100km.

Triển lãm ô tô Tokyo lần thứ 41 đang diễn ra đánh dấu bước tiến của Mitsubishi trong nỗ lực bắt kịp các đối thủ cạnh tranh trong nước về công nghệ hybrid với màn trình diện mẫu concept PX-MiEV. Chiếc crossover cỡ trung của Misubishi được trang bị hệ truyền động 4 bánh chủ động S-AWC (Super All Wheel Control) với động cơ xăng 1.6L và 2 mô-tơ điện, trong đó một mô-tơ gắn ở trục trước và một mô-tơ gắn ở trục sau.

Ở tốc độ chậm đến trung bình, PX-MiEV có thể chỉ cần hoạt động dựa trên mô-tơ điện ở trục trước và trong trường hợp cần thiết thì mô-tơ ở trục sau cũng sẽ tham gia hỗ trợ. Khi pin yếu, hệ thống sẽ kích hoạt động cơ xăng để sản sinh ra điện cho mô-tơ và tự động chuyển sang chế độ hybrid. Ở tốc độ cao hơn, xe sử dụng động cơ xăng truyền động đến trục trước và khi cần, hệ thống sẽ kích hoạt cả 2 mô-tơ để bổ sung thêm sức mạnh và hỗ trợ cho động cơ xăng, tăng cường khả năng tăng tốc.
Misubishi lắp đặt trên mẫu PX-MiEV gói pin có thể phục hồi nhờ hệ thống hãm tái sinh (regenerative breaking), động cơ xăng, sạc bằng điện hộ gia đình hoặc ở trạm sạc nhanh. Ở chế độ chạy điện đơn thuần, chiếc PX-MiEV có tầm chạy khoảng 50km và sở hữu mức tiêu thụ nhiên liệu siêu tiết kiệm 117,6 mpg US (2,0 lít/100km).
Mẫu Misubishi PX-MiEV concept có kích thước 4.510 mm chiều dài, 1.830mm chiều rộng, 1.655mm chiều cao và chiều dài cơ sở là 2.630mm, có nghĩa là PX-MiEV ngắn hơn 130mm nhưng rộng hơn so với thế hệ xe Outlander SUV hiện tại.
Trong khi kiểu dáng ngoại thất của PX-MiEV khá đơn giản thì nội thất xe lại được thiết kế như khoang lái của máy bay với mục đích cải thiện sự tập trung cho người lái.
Một số đặc điểm nổi bật khác của mẫu PX-MiEV là hệ treo khí điều khiển điện tử cho phép người lái lựa chọn 3 độ cao gầm (auto, cao và thấp), hệ thống điều khiển “Multi-Around Monitor” sử dụng camera đặt ở những vị trí “chiến lược” trên thân xe để cung cấp cho người lái tầm nhìn toàn diện xung quanh xe.

Theo Carscoop