Chợ thông tin Ô Tô - Xe hơi Việt Nam (OTSN)  

Trở lại   Chợ thông tin Ô Tô - Xe hơi Việt Nam (OTSN) > KINH NGHIỆM SAU TAY LÁI & THÔNG TIN PHÁP LUẬT > Trên đường thiên lý và các thắc mắc biết hỏi ai?

Trả lời
 
Công cụ bài viết Kiểu hiển thị
  #1  
Cũ 08-11-2012, 02:38 PM
codaco codaco đang online
Junior Member
 
Tham gia ngày: May 2012
Bài gửi: 17
Mặc định Cầm vô-lăng thế nào an toàn nhất?

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Hỏi: Tôi lái xe liên tục (Innova của gia đình) đã được 2 năm nhưng cách cầm vô-lăng thì hình như chưa ổn vì dùng mỗi tay trái. Cầm hai tay thấy tròng trành, mỏi và có cảm giác bất an. Theo các bạn thế nào là an toàn nhất.

Tôi cũng tự thấy khá thuần thục trên khắp nẻo đường. Tuy nhiên cách cầm vô lăng thì hay bị góp ý, nhất là khi ông anh trai ngồi bên cạnh. Lúc đầu thì tôi ôm vô lăng bằng hai tay (10h 15') nhưng rồi không biết từ lúc nào thói quen này bị thay đổi, chỉ lái được bằng tay trái.

Trên bất cứ chặng đường nào, tốc độ bao nhiêu, trong phố đông, ngoài đường trường hay kể cả lúc vượt xe khác tôi chỉ cảm thấy thoải mái và an toàn khi cầm lái bằng một tay trái ở vị trí 9h trong khi tay phải chẳng để làm gì ngoài việc chạy số và lúc vào cua. Nếu cầm bằng hai tay thì thấy tròng trành, mỏi tay phải và cảm giác bất an.

TL: Lái 1 tay hay 2 tay còn tùy vào trường hợp đi xe số sàn hay đi số tự động và tùy đoạn đường Đi 2 tay không mỏi như bạn nghĩ, chẳng qua là bạn đã quen với cách cầm 1 tay. Cầm 1 tay khó nháy pha khi đối mặt hay có xe xin vượt ngược chiều, thứ 2 là đi trời mưa thì cần điều khiển gạt nước liên tục, thứ 3 là khó bấm còi dc nhanh và dễ dàng hơn.

Ngoài ra lái 1 tay trái dễ bị khớp bên tay trái sau khi về già (40-60). Bạn có thể tập điều khiển vo lăng = cả 2 tay cũng lúc ngay từ bay giờ với thói quen: cầm tay trái và đặt tay phải hờ lên vô lăng, tiện cho việc điều khiển gạt nước, bấm cầm, và cứ 15 đổi qua tay phái giữ vô lăng tay trái để hờ trên vô lăng tiện cho việc điều khiển đèn, tín hiệu an toàn.

Việc đi xe số sàn cũng tương tự nhưng vất vả hơn việc lên và về số, những thao tác đó bạn nên thực hiện trước khoảng 5 s cho 1 tình huống trên đường, đừng chờ đến khi đá áp xe quá gần tình huống mới lên số và về số, như vậy dễ bị chệch tay lái, đó là tình huống xử lý ko an toàn Đôi điều kinh nghiệm lái xe gần 12 năm của tôi muốn chia sẻ cùng bạn.

Chúc bạn thành công

Theo Vnex
Trả lời với trích dẫn


CHUYÊN MỤC ĐƯỢC TÀI TRỢ BỞI
Trả lời


Công cụ bài viết
Kiểu hiển thị

Quyền viết bài
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is Mở
Mặt cười đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Mở
Chuyển đến

SangNhuong.com


Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 07:28 PM



 
© 2008 - 2024 Nhóm phát triển website và thành viên SANGNHUONG.COM.
BQT không chịu bất cứ trách nhiệm nào từ nội dung bài viết của thành viên.