Chợ thông tin Ô Tô - Xe hơi Việt Nam (OTSN)  

Trở lại   Chợ thông tin Ô Tô - Xe hơi Việt Nam (OTSN) > THÔNG TIN KỸ THUẬT > Tin Tức- Sự Kiện

Trả lời
 
Công cụ bài viết Kiểu hiển thị
  #1  
Cũ 11-10-2012, 08:59 AM
phongthoa phongthoa đang online
Member
 
Tham gia ngày: May 2012
Bài gửi: 96
Mặc định cấu tạo - bảo dưỡng - sữa chữa thông thường ô tô

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

tài liệu này nêu rất chi tiết về cấu tạo có hình ảnh minh họa rõ ràng.anh em đang mò mẫn kết cấu thì đây là tài liệu tuyệt vời đấy nhá.trên đây còn nêu nguyên lý hoạt động của các bộ phận cơ cấu của ô tô nữa . anh em thây hay thì THANKS cái nha!
link tải xuống
Trả lời với trích dẫn


CHUYÊN MỤC ĐƯỢC TÀI TRỢ BỞI
  #2  
Cũ 11-10-2012, 08:59 AM
drvovanloan drvovanloan đang online
Member
 
Tham gia ngày: May 2012
Bài gửi: 84
Mặc định

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

thanks ban nhieu na tai liêu của ban hay lam.co cai nao hay nua thi bot len cho anh em.cung nhu mjnh xem nua na.

---------- Post added at 05:21 PM ---------- Previous post was at 05:13 PM ----------

cac anh em oi.mình hom nay đi xương sửa chữa oto găp trương hợp máy của xe tải.bị dầu bôi trơn lọt vào nước làm mát.chúng mjnh tháo ra het cả máy.kiêm tra cả 8 xilanh va hệ thong.ma vân khong biêt nguyên nhân đầu bôi trơn lot vào hệ thông nươc lam mat tư chô nào.cá anh em nao va cham trương hợp nay chua giup em thach mac nay voi.cam ơn anh em trươc na
Trả lời với trích dẫn


  #3  
Cũ 11-10-2012, 08:59 AM
sales sales đang online
Senior Member
 
Tham gia ngày: May 2012
Bài gửi: 1.015
Mặc định

có khi nào anh em kiểm tra thiếu sót j không? bạn kiểm tra như thế nào .có đo lại các thông số của máy không?
Trả lời với trích dẫn


  #4  
Cũ 11-10-2012, 08:59 AM
huongttt huongttt đang online
Member
 
Tham gia ngày: May 2012
Bài gửi: 92
Mặc định

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Bạn kiểm tra các vòng join coi nó có thực sự kín ko.Bề mặt nắp máy nắp quy lat và mặt của thân máy có thật sự phẳng ko.
Nếu tất cả bt.Thì phải kiểm tra xem thân máy có nứt ko hay rạn.Dò dường dầu riêng và dường nước làm mát riêng .Thông thường theo mình là mình bịt đường ra cho nước vào đường nước trước.Kiểm tra coi có nó hụt không sau đó là tới đường dầu làm mát.
Trả lời với trích dẫn


CHUYÊN MỤC ĐƯỢC TÀI TRỢ BỞI
Trả lời


Công cụ bài viết
Kiểu hiển thị

Quyền viết bài
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is Mở
Mặt cười đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Mở
Chuyển đến

SangNhuong.com


Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 03:27 PM



 
© 2008 - 2024 Nhóm phát triển website và thành viên SANGNHUONG.COM.
BQT không chịu bất cứ trách nhiệm nào từ nội dung bài viết của thành viên.