25-05-2012, 10:51 PM
|
Senior Member
|
|
Tham gia ngày: May 2012
Bài gửi: 108
|
|
Ô tô nhập khẩu lao dốc không phanh
Bị siết bởi quy định giấy phép nhập khẩu chính hãng từ cuối tháng 6, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 7 vừa qua đã đột ngột giảm tới trên 40% cả về lượng và giá trị so với tháng trước. Dự kiến xu hướng này sẽ tiếp tục kéo dài tới cuối năm.
Số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan công bố ngày 16/8 cho biết, trong tháng 7/2011, cả nước nhập khẩu 3.958 ô tô nguyên chiếc các loại với tổng kim ngạch 72 triệu, giảm 46% về lượng và 41% về giá trị so với tháng 6. So với cùng kỳ, ô tô nhập khẩu trong tháng qua cũng giảm 10% về lượng và 25% về giá trị.
Tính chung 7 tháng qua, các doanh nghiệp cả nước đã nhập về 38.116 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch 703 triệu USD, vẫn cao hơn 39% về lượng và 40% về giá trị so với cùng kỳ, do lượng ô tô nhập khẩu trong 6 tháng đầu năm nay tăng mạnh.
Accord đang được Honda VN nhập khẩu và phân phối. ảnh QT
Trái với sự sụt giảm của ô tô nguyên chiếc, lượng linh kiện phụ tùng nhập khẩu tháng qua vẫn nhích nhẹ so với tháng trước đó, đạt 161 triệu USD. Tính chung 7 tháng đầu năm, tổng giá trị linh kiện phụ tùng ô tô nhập khẩu lên 1,14 tỷ USD, tăng 6% so với cùng kỳ.
Với chủ trương siết xe nhập khẩu cả mới và cũ bằng thuế và các rào cản phi thuế quan như hiện nay, lượng ô tô nhập khẩu trong những tháng cuối năm tiếp tục giảm được cho là tất yếu. Đây cũng là cơ hội cho các doanh nghiệp nhập khẩu chính hãng và các nhà lắp ráp ô tô trong nước.
Theo vnmedia
|