Chợ thông tin Ô Tô - Xe hơi Việt Nam (OTSN)  

Trở lại   Chợ thông tin Ô Tô - Xe hơi Việt Nam (OTSN) > THÔNG TIN KỸ THUẬT > Công Nghệ, kỹ Thuật & Phát Minh

 
 
Công cụ bài viết Kiểu hiển thị
  #1  
Cũ 28-06-2012, 09:44 AM
apgvietnam apgvietnam đang online
Senior Member
 
Tham gia ngày: May 2012
Bài gửi: 367
Mặc định Nhờ Thầy Nguyễn Đình Hùng giúp đở

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Em là Nguyễn Đức Thành (Bảo Việt Quảng Nam), đang được thầy hướng dẫn làm tiểu luận tốt nghiệp về xe Camry 2007 động cơ 2AZ-FE. Em có một số vướng mắc nhờ thầy giúp đở:
1. Trong áo nước động cơ 2AZ-FE có bạc lót để giảm tốc độ nước làm mát, làm giảm độ ma sát của piston. Như vậy có làm động cơ nóng lên không?
2. Động cơ có hệ thống kiểm soát hơi xăng mục đích để làm gì? có thu hồi xăng thừa về lại thùng xăng hay không?
3. Trong trục khủy động cơ có bánh răng ở máy thứ 2 là Blance Shaft Driver Gear có để dẫn động cho thiết bị gì? có phải là bơm nhớt không?
4. Động cơ 2AZ-FE có phải có 4 đầu phun xăng và 4 cổ góp ? phun đồng loạt hay theo chu kỳ? bugi đánh lửa điện tử đồng loạt hay theo chu kỳ ?
5. Phần tài liệu về động cơ này ít quá, thầy co thể cho em thêm tài liệu được không? đặc biệt là hệ thống nhiên liệu, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát.
Rất cám ơn thầy!
Trả lời với trích dẫn


CHUYÊN MỤC ĐƯỢC TÀI TRỢ BỞI
 


Công cụ bài viết
Kiểu hiển thị

Quyền viết bài
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is Mở
Mặt cười đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Mở
Chuyển đến

SangNhuong.com


Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 04:45 PM



 
© 2008 - 2025 Nhóm phát triển website và thành viên SANGNHUONG.COM.
BQT không chịu bất cứ trách nhiệm nào từ nội dung bài viết của thành viên.