Thị trường ôtô tháng 12/2011: Cuộc vui ngắn chẳng tày gang
Hy vọng vào một tháng kinh doanh đột biến do tâm lý mua xe “chạy” phí trước bạ tăng ở những thị trường lớn như Hà Nội, TPHCM... đã không thành hiện thực với các thành viên VAMA, dù doanh số vượt mốc 1 vạn xe. Tổng sản lượng bán hàng của các thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đạt 10.937 xe trong tháng 12/2011, chỉ nhỉnh hơn so với một tháng trước đó khoảng 1.700 xe, và thấp hơn nhiều so với kỳ vọng của các "ông lớn" về xe du lịch tại Việt Nam như Toyota, Trường Hải, GM...
Doanh số trong tháng 12 vừa qua của các thành viên VAMA đã giảm 12% so với cùng kỳ năm 2010; trong đó, doanh số xe thương mại, xe đa dụng giảm lần lượt là 33 %, 16%, còn xe con tăng 9%.
Trong tháng 12/2011, do Mercedes-Benz Việt Nam chỉ cung cấp tổng doanh số cho VAMA nên không có được những so sánh (tương đối) cụ thể về từng phân khúc (du lịch, đa dụng và thương mại) như những tháng trước.
[FONT='Verdana','sans-serif'] Loại xe[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Bắc[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Trung[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Nam[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Tổng cộng[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Xe du lịch[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']2.603[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']411[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']1.416[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']4.430[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Xe đa dụng[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']1.029[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']210[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']1.281[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']2.520[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Xe thương mại[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']1.434[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']535[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']1.632[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']3.611[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Tổng cộng[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']5.066[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']1.156[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']4.339[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']10.937[/font][FONT='Verdana','sans-serif'](*)[/font] Số liệu trên bao gồm sản lượng bán hàng 376 xe tính gộp của MBV bao gồm 317 xe du lịch/SUV và 59 xe thương mại.
Trong tháng 12/2011, các thành viên VAMA không tung ra thị trường mẫu xe nào mới, mà tập trung vào bán hàng, giao nốt xe cho khách hàng kịp đăng kí trong năm 2011.
So với tháng 12 năm ngoái, tháng 12 này số lượng xe du lịch bán ra tăng hơn rất nhiều, trên 1.300 xe, phù hợp với nhu cầu chung của thị trường trong những năm gần đây.
Chính vì lí do này, các thương hiệu có thế mạnh về dòng xe du lịch như Toyota, Kia (Trường Hải) hay GM Việt Nam (Chevrolet)... tiếp tục có được những kết quả kinh doanh khả quan nhất trong các thành viên VAMA.
Kia Morning có hơn 1 nghìn xe tới tay khách hàng trong tháng 12/2011.
Dưới đây là 5 mẫu xe du lịch có doanh số cao nhất trong tháng 12/2011:
[FONT='Verdana','sans-serif']Nhãn xe[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Tháng 12/2011(xe)[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Tháng 11/2011(xe)[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Morning/Picanto[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']1.081[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']517[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Toyota Corolla Altis[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']535[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']428[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Cerato/Forte[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']437[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']221[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Toyota Vios[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']396[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']357[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Toyota Camry[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']359[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']212[/font]
Cũng giống như phân khúc xe du lịch, không có thêm mẫu MPV-SUV nào mới ra mắt trong tháng 12/2011. Tuy nhiên, trong tháng 1 này, phiên bản mới của một số dòng xe đã có mặt tại Việt Nam sẽ ra mắt, như Mitsubishi Pajero máy xăng hay Fortuner 2012
Dưới đây là 5 mẫu MPV-SUV có doanh số cao nhất tháng 12/2011:
[FONT='Verdana','sans-serif']Nhãn xe[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Tháng 12/2011(xe)[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Tháng 11/2011(xe)[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Toyota Innova[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']566[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']300[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Toyota Fortuner[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']366[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']477[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Ford Everest[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']243[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']194[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Chevrolet Orlando[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']196[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Chưa bán[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Ford Escape[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']149[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']82[/font]
Nhờ tăng trưởng doanh số đột biến của mẫu xe nhỏ Kia Morning (Picanto) với hơn 1 nghìn chiếc, Trường Hải, đơn vị lắp ráp và phân phối chính hãng xe Kia tại Việt Nam, tiếp tục có doanh số cao nhất VAMA trong tháng 12, hơn Toyota gần 700 xe. Tuy nhiên, thành công này của Trường Hải phấn lớn nhờ vào sự phong phú chủng loại xe mà công ty sản xuất, gồm xe buýt, xe tải, xe chuyên dụng...
Mặc dù là một thành viên của VAMA lâu nay, nhưng từ tháng 12/2011, Tổng Công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam (VEAM) mới bắt đầu chính thức gửi thống kê doanh số, nâng tổng số thành viên VAMA làm tổng kết hàng tháng lên con số 18.
Dưới đây là thống kê doanh số của các thành viên VAMA trong tháng 12/2011:
[FONT='Verdana','sans-serif']Nhãn xe[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Số lượng[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Thị phần[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Trường Hải[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']3.245[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']29,7 %[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Toyota[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']2.574[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']23,5 %[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']GM Việt Nam[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']1.127[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']10,3 %[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Ford[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']1.100[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']10,1 %[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Vinaxuki[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']639[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']6 %[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Suzuki[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']422[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']3,9%[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Mercedes-Benz[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']376[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']3,4 %[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Vinastar[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']253[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']2,3%[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Isuzu[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']225[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']2,1 %[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Honda[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']208[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']1,9 %[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Vinamotor[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']175[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']1,6 %[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']VMC[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']162[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']1,5 %[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']VEAM[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']117[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']1,1 %[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Hino[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']90[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']0,8%[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Mekong[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']89[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']0,8 %[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Samco[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']58[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']0,5 %[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']SanYang[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']46[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']0,4 %[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Vinacomin[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']11[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']0,1 %[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']Tổng cộng[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']10.937[/font] [FONT='Verdana','sans-serif']100 %[/font] Việt Hưng
Theo dantri
|