truongancohcm
03-07-2012, 09:17 AM
Đầu năm nay, hãng độ xe của Úc, RENM Performance đã quyết định "biến hóa" chiếc Audi R8 với động cơ V8 thành RENM Audi R8 Enigma. Mới đây, RENM Performance lại tuyên bố sẽ tiếp tục nâng cấp siêu xe hạng sang của Đức, Audi R8 V10.
Hiện những thông tin RENM cung cấp chỉ dừng lại ở bản phác thảo của kế hoạch, dự kiến sẽ được công bố rộng rãi vào tháng 11 tới.
RENM Performance cho biết, phần thân xe trước và sau của Audi (http://mycar.vn/MyCar/HangXe.aspx?id=7) R8 (http://mycar.vn/MyCar/DongXe.aspx?id=29) V10 sẽ được làm bằng các vật liệu có nguồn gốc từ sợi Kevlar và sợi carbon tổng hợp. Nhờ đó, Audi R8 V10 sẽ được cải thiện tính năng vận hành và khả năng phân bổ trọng lực giữa trục trước và sau của xe.
RENM Audi R8 V10 Spyder sẽ được thay đổi một vài chi tiết như cản sau, tấm khuếch tán cỡ lớn và ống xả mang hơi hướng Lamborghini. Với cánh gió sau được thiết kế mới, lực ép xuống đường của xe sẽ được gia tăng, đảm bảo Audi R8 V10 vào cua với tốc độ cao mà không bị trượt.
RENM Performance tuyên bố: “Điểm nhấn của “xế độ (http://mycar.vn/Web/Chuyenmuc.aspx?ZoneID=926)” R8 V10 chính là những thiết kế hoàn toàn mới ở phần sau của xe. Đây chính là yếu tố khiến “cỗ máy” Audi R8 Spyder hiện có trở nên dũng mãnh hơn.”
Về phần động cơ, phiên bản “độ” R8 với động cơ 5.2L V10 FSI sẽ cho công suất 600 mã lực và mô-men xoắn tối đa 585 Nm (bản tiêu chuẩn cho công suất 525 mã lực, mô-men xoắn 530 Nm).
http://mycar.vn/Modules/CMS/Upload/1/2010_10_9/2010-Audi-R8-V10.jpg
Nguồn: mycar.vn (http://mycar.vn/Web/Home.aspx)
Hiện những thông tin RENM cung cấp chỉ dừng lại ở bản phác thảo của kế hoạch, dự kiến sẽ được công bố rộng rãi vào tháng 11 tới.
RENM Performance cho biết, phần thân xe trước và sau của Audi (http://mycar.vn/MyCar/HangXe.aspx?id=7) R8 (http://mycar.vn/MyCar/DongXe.aspx?id=29) V10 sẽ được làm bằng các vật liệu có nguồn gốc từ sợi Kevlar và sợi carbon tổng hợp. Nhờ đó, Audi R8 V10 sẽ được cải thiện tính năng vận hành và khả năng phân bổ trọng lực giữa trục trước và sau của xe.
RENM Audi R8 V10 Spyder sẽ được thay đổi một vài chi tiết như cản sau, tấm khuếch tán cỡ lớn và ống xả mang hơi hướng Lamborghini. Với cánh gió sau được thiết kế mới, lực ép xuống đường của xe sẽ được gia tăng, đảm bảo Audi R8 V10 vào cua với tốc độ cao mà không bị trượt.
RENM Performance tuyên bố: “Điểm nhấn của “xế độ (http://mycar.vn/Web/Chuyenmuc.aspx?ZoneID=926)” R8 V10 chính là những thiết kế hoàn toàn mới ở phần sau của xe. Đây chính là yếu tố khiến “cỗ máy” Audi R8 Spyder hiện có trở nên dũng mãnh hơn.”
Về phần động cơ, phiên bản “độ” R8 với động cơ 5.2L V10 FSI sẽ cho công suất 600 mã lực và mô-men xoắn tối đa 585 Nm (bản tiêu chuẩn cho công suất 525 mã lực, mô-men xoắn 530 Nm).
http://mycar.vn/Modules/CMS/Upload/1/2010_10_9/2010-Audi-R8-V10.jpg
Nguồn: mycar.vn (http://mycar.vn/Web/Home.aspx)