toptune
02-07-2012, 02:43 PM
Đó là những chiếc xe bọc thép chở các nguyên thủ được trang bị công nghệ tối tân nhất, nội thất sang trọng nhất và đảm bảo an ninh nhất…
http://www.xaluan.com/images/news/Image/2008/11/27/1227771941.img.jpg
Xe của Thủ tướng Nga Putin
http://thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2009/04/02/H1/11.jpg
http://www.tin247.com/vnexpress/090402084207-405-603.jpg
http://www.bigredlimo.com/blog/assets/content//images/cadillac-one_01_580op.jpg và cỗ xe tăng của Tổng thống Mỹ
Xe của nguyên thủ các nước thường đảm nhận đa chức năng từ “văn phòng di động” tới “hầm tránh bom”.
Trong bối cảnh an ninh thế giới ngày càng bất ổn, vấn đề chính mà nguyên thủ các nước đối mặt hiện nay lúc chọn xe cho mình là chuyện an ninh, chứ không đơn thuần là tốc độ hay sự tao nhã.
Đi lại bằng xe hơi luôn là cuộc “diễn tập mạo hiểm” của các nhà lãnh đạo thế giới.
Sau khi John F Kennedy tử nạn lúc đang có mặt trên chiếc Lincoln mui trần, xe của các Tổng thống Mỹ đều được thiết kế kín mít, bọc thép.
Kể từ lúc Giáo hoàng John Paul II bị mưu sát năm 1981 trên chiếc xe mui trần, nhiều xe của nguyên thủ đã dùng kính chống đạn.
Chiếc xe bọc thép của cựu Thủ tướng Tây Ban Nha José Maria Aznar đã cứu mạng sống của ông trong một vụ tấn công bằng bom năm 1995.
Nguy hiểm ngày càng dâng cao với các nhà lãnh đạo thế giới trong những năm gần đây khi mạng lưới khủng bố thế giới đẩy mạnh hoạt động mà điển hình là vụ tấn công 11/9, sau đó là cuộc chiến Iraq.
Xe chuyên dụng của Tổng thống Mỹ Bush và cựu Thủ tướng Anh Blair đều được nâng cấp thêm cabin chống độc hay oxy dự trữ trong trường hợp xảy ra mưu sát bằng khí độc.
Hệ thống thông tin liên lạc tối tân cho phép họ có thể chỉ đạo thực hiện một cuộc tấn công hạt nhân ngay từ ghế ô tô.
Và tóm lại, những nguyên thủ này sở hữu chiếc xe không khác gì “quái xế” của điệp viên 007 huyền thoại.
Bảo vệ các nhà lãnh đạo thế giới là nhiệm vụ tối quan trọng và chỉ số ít công ty quốc tế được tham gia vào công việc đặc biệt này.
Một trong những chiếc ô tô bọc thép đầu tiên dành cho chính khách là chiếc limousine của hãng O’Gara-Hess & Eisenhardt dành cho Tổng thống Mỹ Harry S. Truman năm 1949.
Cho tới ngày nay, khi công nghệ ngày càng phát triển, chiếc xe riêng của các nguyên thủ đã nhiều lần cứu sinh mạng người đứng đầu một quốc gia trong những trường hợp tồi tệ nhất.
Cựu Tổng thống Gruzia Eduard Shevardnadze là một ví dụ. Năm 1998, ít nhất 10 tay súng vũ trang “từ đầu tới chân” đã phục kích đoàn xe của ông, dùng cả vũ khí hạng nhẹ, súng máy và lựu đạn mưu sát Shevardnadze.
Ba người đã thiệt mạng, nhưng nhờ có chiếc limousine bọc thép, người đứng đầu Gruzia bấy giờ đã thoát hiểm. Chính phủ Đức sau đó đã nhanh chóng gửi tới Shevardnadze một chiếc xe mới.
Nguyên tắc bảo vệ cơ bản
http://www.xaluan.com/images/news/Image/2008/11/27/vtc_248160_xe1.jpg
http://www.thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2009/01/07/T/Cadillac11.jpg
Xe của Tổng thống Mỹ sắp mãn nhiệm Bush
Trang bị an ninh cho xe nguyên thủ được giữ bí mật, nhưng có thể đưa ra ba nguyên tắc an toàn cơ bản gồm:
- Bảo vệ trong trường hợp bị tấn công.
- Có khả năng tránh và trốn thoát .
- Các biện pháp chống trả.
http://www.army-technology.com/contractor_images/texas/2-Toyota.jpg
Toyota Land Cruiser bọc thép
Về phương diện bảo vệ, khu vực quan trọng nhất được lưu ý là cabin hành khách.
Phần kính sườn xe trong suốt, làm từ hợp chất polycarbonate laminate thường dày hơn 6cm, có khả năng chịu được đạn bắn trực tiếp.
Phần còn lại của cabin hành khách giống như “ngôi nhà bọc thép” thu nhỏ.
Phần lớn, xe của các nguyên thủ hiện nay đều có thể chịu được đạn bắn trực tiếp từ AK-47 và súng trường M-14 cũng như tác động của các vụ nổ lựu đạn.
Tuy nhiên, một trong những lo ngại nhất về an ninh cho xe của lãnh đạo các nước chính là tránh tấn công bằng mìn và bom.
Yêu cầu này ngày càng trở nên cấp thiết, khi vào tháng 5/1992, thẩm phán đi đầu trong chiến dịch chống mafia của Italia Giovanni Falcone bị ám sát bằng một vụ nổ bom.
Các kỹ sư chế tạo xe ô tô bọc thép chuyên dụng bấy giờ đã rút ra bài học từ vụ việc này và nâng cấp tính năng bảo vệ cho xe.
Trong một vụ việc năm 1998 tại Canada, chiếc xe bọc thép đã trở thành mục tiêu của loại mìn chống tăng 10lb.
Người sở hữu chiếc xe bị thương nhẹ, nhưng cabin không hề hấn gì. Vụ nổ mìn đã tạo ra một “hố bom” rộng hai mét.
Tất cả vật liệu, trang thiết bị an ninh cho xe nguyên thủ đều nhằm tới mục đích: Kể cả khi xe bị phá hỏng, người trên xe vẫn trụ lại được và chờ đợi tiếp viện.
http://img.photo.zing.vn/file_uploads/gallery/w642h/q42008/2009/05/07/04/52961241647169.JPG
Đây là động cơ – trái tim của những cỗ xe tăng
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/M107-latrun-1.jpg/800px-M107-latrun-1.jpg
Các tính năng an toàn khác cho loại xe “chuẩn tổng thống” còn là trang bị bộ bức xạ, hệ thống khóa xăng tự động ngăn chặn các vụ nổ.
Lốp và bánh xe cũng có cấu tạo đặc biệt để trong trường hợp lốp xe có bị phá hủy vì các vụ tấn công, vành bánh xe bằng thép vẫn đủ khỏe để tài xế đưa nguyên thủ thoát khỏi nguy hiểm.
Xe dành cho nguyên thủ còn rất được chú trọng trong việc trang bị hệ thống nhìn đêm. Hệ thống công nghệ này cho phép cung cấp hình ảnh về người hay vật thể rõ ràng hơn nhiều hệ thống đèn pha ô tô kể cả trong đêm tối.
Các thiết bị chống trả cũng được lưu ý cho xe nguyên thủ, đề phòng trường hợp khẩn cấp.
Được biết, chiếc xe được chuẩn bị cho Tổng thống Mỹ mới đắc cử Obama do General Motors sản xuất. Ôtô của Obama sẽ có hình dáng giống một chiếc Cadillac đen nhưng có cấu tạo như xe tăng.
Chiếc ôtô bọc thép này có thể mở mui, có lớp kính cửa sổ dày 12,7cm và những chiếc lốp khỏe đặc biệt. Thân xe làm bằng thép, nhôm, titan và gốm. Có ba chiếc xe kiểu này đang được sản xuất và có 2 xe sẽ làm nhiệm vụ “nghi binh”.
http://images.vietnamnet.vn/dataimages/200812/original/images1676605_MBH%20%2836%29.jpg
Xe bọc thép made in VN
http://www.old-picture.com/american-history-1900-1930s/pictures/engine-train-001.jpg
http://www.old-picture.com/american-history-1900-1930s/pictures/Auto-polo.jpg
http://www.old-picture.com/american-history-1900-1930s/pictures/World-Tank-War-I-001.jpg
(Nguồn: hanowindow.com)
http://www.xaluan.com/images/news/Image/2008/11/27/1227771941.img.jpg
Xe của Thủ tướng Nga Putin
http://thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2009/04/02/H1/11.jpg
http://www.tin247.com/vnexpress/090402084207-405-603.jpg
http://www.bigredlimo.com/blog/assets/content//images/cadillac-one_01_580op.jpg và cỗ xe tăng của Tổng thống Mỹ
Xe của nguyên thủ các nước thường đảm nhận đa chức năng từ “văn phòng di động” tới “hầm tránh bom”.
Trong bối cảnh an ninh thế giới ngày càng bất ổn, vấn đề chính mà nguyên thủ các nước đối mặt hiện nay lúc chọn xe cho mình là chuyện an ninh, chứ không đơn thuần là tốc độ hay sự tao nhã.
Đi lại bằng xe hơi luôn là cuộc “diễn tập mạo hiểm” của các nhà lãnh đạo thế giới.
Sau khi John F Kennedy tử nạn lúc đang có mặt trên chiếc Lincoln mui trần, xe của các Tổng thống Mỹ đều được thiết kế kín mít, bọc thép.
Kể từ lúc Giáo hoàng John Paul II bị mưu sát năm 1981 trên chiếc xe mui trần, nhiều xe của nguyên thủ đã dùng kính chống đạn.
Chiếc xe bọc thép của cựu Thủ tướng Tây Ban Nha José Maria Aznar đã cứu mạng sống của ông trong một vụ tấn công bằng bom năm 1995.
Nguy hiểm ngày càng dâng cao với các nhà lãnh đạo thế giới trong những năm gần đây khi mạng lưới khủng bố thế giới đẩy mạnh hoạt động mà điển hình là vụ tấn công 11/9, sau đó là cuộc chiến Iraq.
Xe chuyên dụng của Tổng thống Mỹ Bush và cựu Thủ tướng Anh Blair đều được nâng cấp thêm cabin chống độc hay oxy dự trữ trong trường hợp xảy ra mưu sát bằng khí độc.
Hệ thống thông tin liên lạc tối tân cho phép họ có thể chỉ đạo thực hiện một cuộc tấn công hạt nhân ngay từ ghế ô tô.
Và tóm lại, những nguyên thủ này sở hữu chiếc xe không khác gì “quái xế” của điệp viên 007 huyền thoại.
Bảo vệ các nhà lãnh đạo thế giới là nhiệm vụ tối quan trọng và chỉ số ít công ty quốc tế được tham gia vào công việc đặc biệt này.
Một trong những chiếc ô tô bọc thép đầu tiên dành cho chính khách là chiếc limousine của hãng O’Gara-Hess & Eisenhardt dành cho Tổng thống Mỹ Harry S. Truman năm 1949.
Cho tới ngày nay, khi công nghệ ngày càng phát triển, chiếc xe riêng của các nguyên thủ đã nhiều lần cứu sinh mạng người đứng đầu một quốc gia trong những trường hợp tồi tệ nhất.
Cựu Tổng thống Gruzia Eduard Shevardnadze là một ví dụ. Năm 1998, ít nhất 10 tay súng vũ trang “từ đầu tới chân” đã phục kích đoàn xe của ông, dùng cả vũ khí hạng nhẹ, súng máy và lựu đạn mưu sát Shevardnadze.
Ba người đã thiệt mạng, nhưng nhờ có chiếc limousine bọc thép, người đứng đầu Gruzia bấy giờ đã thoát hiểm. Chính phủ Đức sau đó đã nhanh chóng gửi tới Shevardnadze một chiếc xe mới.
Nguyên tắc bảo vệ cơ bản
http://www.xaluan.com/images/news/Image/2008/11/27/vtc_248160_xe1.jpg
http://www.thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2009/01/07/T/Cadillac11.jpg
Xe của Tổng thống Mỹ sắp mãn nhiệm Bush
Trang bị an ninh cho xe nguyên thủ được giữ bí mật, nhưng có thể đưa ra ba nguyên tắc an toàn cơ bản gồm:
- Bảo vệ trong trường hợp bị tấn công.
- Có khả năng tránh và trốn thoát .
- Các biện pháp chống trả.
http://www.army-technology.com/contractor_images/texas/2-Toyota.jpg
Toyota Land Cruiser bọc thép
Về phương diện bảo vệ, khu vực quan trọng nhất được lưu ý là cabin hành khách.
Phần kính sườn xe trong suốt, làm từ hợp chất polycarbonate laminate thường dày hơn 6cm, có khả năng chịu được đạn bắn trực tiếp.
Phần còn lại của cabin hành khách giống như “ngôi nhà bọc thép” thu nhỏ.
Phần lớn, xe của các nguyên thủ hiện nay đều có thể chịu được đạn bắn trực tiếp từ AK-47 và súng trường M-14 cũng như tác động của các vụ nổ lựu đạn.
Tuy nhiên, một trong những lo ngại nhất về an ninh cho xe của lãnh đạo các nước chính là tránh tấn công bằng mìn và bom.
Yêu cầu này ngày càng trở nên cấp thiết, khi vào tháng 5/1992, thẩm phán đi đầu trong chiến dịch chống mafia của Italia Giovanni Falcone bị ám sát bằng một vụ nổ bom.
Các kỹ sư chế tạo xe ô tô bọc thép chuyên dụng bấy giờ đã rút ra bài học từ vụ việc này và nâng cấp tính năng bảo vệ cho xe.
Trong một vụ việc năm 1998 tại Canada, chiếc xe bọc thép đã trở thành mục tiêu của loại mìn chống tăng 10lb.
Người sở hữu chiếc xe bị thương nhẹ, nhưng cabin không hề hấn gì. Vụ nổ mìn đã tạo ra một “hố bom” rộng hai mét.
Tất cả vật liệu, trang thiết bị an ninh cho xe nguyên thủ đều nhằm tới mục đích: Kể cả khi xe bị phá hỏng, người trên xe vẫn trụ lại được và chờ đợi tiếp viện.
http://img.photo.zing.vn/file_uploads/gallery/w642h/q42008/2009/05/07/04/52961241647169.JPG
Đây là động cơ – trái tim của những cỗ xe tăng
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/M107-latrun-1.jpg/800px-M107-latrun-1.jpg
Các tính năng an toàn khác cho loại xe “chuẩn tổng thống” còn là trang bị bộ bức xạ, hệ thống khóa xăng tự động ngăn chặn các vụ nổ.
Lốp và bánh xe cũng có cấu tạo đặc biệt để trong trường hợp lốp xe có bị phá hủy vì các vụ tấn công, vành bánh xe bằng thép vẫn đủ khỏe để tài xế đưa nguyên thủ thoát khỏi nguy hiểm.
Xe dành cho nguyên thủ còn rất được chú trọng trong việc trang bị hệ thống nhìn đêm. Hệ thống công nghệ này cho phép cung cấp hình ảnh về người hay vật thể rõ ràng hơn nhiều hệ thống đèn pha ô tô kể cả trong đêm tối.
Các thiết bị chống trả cũng được lưu ý cho xe nguyên thủ, đề phòng trường hợp khẩn cấp.
Được biết, chiếc xe được chuẩn bị cho Tổng thống Mỹ mới đắc cử Obama do General Motors sản xuất. Ôtô của Obama sẽ có hình dáng giống một chiếc Cadillac đen nhưng có cấu tạo như xe tăng.
Chiếc ôtô bọc thép này có thể mở mui, có lớp kính cửa sổ dày 12,7cm và những chiếc lốp khỏe đặc biệt. Thân xe làm bằng thép, nhôm, titan và gốm. Có ba chiếc xe kiểu này đang được sản xuất và có 2 xe sẽ làm nhiệm vụ “nghi binh”.
http://images.vietnamnet.vn/dataimages/200812/original/images1676605_MBH%20%2836%29.jpg
Xe bọc thép made in VN
http://www.old-picture.com/american-history-1900-1930s/pictures/engine-train-001.jpg
http://www.old-picture.com/american-history-1900-1930s/pictures/Auto-polo.jpg
http://www.old-picture.com/american-history-1900-1930s/pictures/World-Tank-War-I-001.jpg
(Nguồn: hanowindow.com)