Các hư hỏng thông thường ở động cơ diesel

[truongthangco]

1- Nếu xe của bạn xuất hiện những dấu hiệu sau:
- Máy hoạt động không ổn định hoặc có tiếng kêu lạ
- Động cơ giảm hẳn công suất, sức ì lớn
- Gầm xe rò rỉ nước
- Hệ thống xả khí kêu bất thường
- Lốp xe rít mạnh khi dừng hoặc đỗ xe
- Xe lệch về một bên dù đang đi trên đường bằng phẳng
- Phanh nhẹ, mất hiệu quả
- Nhiệt độ của nước làm mát động cơ cao hơn bình thường
Bạn hãy kiểm tra và sửa chữa ngay. Tuy nhiên, trước khi (http://www.thue-xe.com/) sửa chữa tại gara, bạn có thể kiểm tra mức độ hư hỏng bằng kinh nghiệm:
- Để xe vẫn nổ máy, bạn có thể quan sát màu khí xả. Nếu khí xả có mầu đen hoặc trắng đều không tốt. Khí xả mầu đen là do hỗn hợp khí quá đậm hoặc dầu bôi trơn lọt lên buồng cháy. Khí xả mầu trắng là do xăng có lẫn nước hoặc đệm nắp máy bị cháy.
- Bạn có thể xem màu sắc của chân nến điện: Nếu chân nến điện có màu đen hoặc màu sang đều không tốt. Vì hiện tượng sục dầu lên buồng cháy hoặc bỏ lửa đều làm chân nến điện có màu đen: còn màu sang là do chân nến điện bị cháy vì động cơ làm việc quá nóng.
2- Một số hư hỏng thông thường và cách khắc phục
a. Động cơ khó khởi động
Nguyên nhân:
- Bình điện yếu
- Đầu nối với cực của bình điện hỏng, không tiếp xúc hoặc bị bẩn
- Tiếp mát không tốt
Cách khắc phục:
- Kiểm tra và nạp điện hoặc thay bình điện khác
- Đánh sạch và xiết chặt lại các đầu nối của bình điện
b. Máy khởi động vẫn hoạt động tốt, nhưng động cơ không nổ
- Hết nhiên liệu
- Lõi lọc nhiên liệu bị tắc
- Nhiên liệu lẫn không khí
Cách khắc phục:
- Kiểm tra và bổ xung nhiên liệu vào thùng chứa nhiên liệu
- Thay lõi lọc
- Xả không khí trong hệ thống nhiên liệu
c. Động cơ chỉ chạy ở tốc độ thấp
Nguyên nhân:
- Để tốc độ không tải quá thấp
- Thùng chứa còn ít nguyên liệu
- Lõi lọc bị tắc
Cách khắc phục:
- Điều chỉnh lại tốc độ của động cơ ở chế độ không tải
- Đổ thêm nhiên liệu
- Thay hoặc rửa lõi lọc
d. Động cơ bị quá nóng
Nguyên nhân:
- Mặt ngoài của két nước bị (http://www.thue-xe.com/) bẩn
- Thiếu nước làm mát
- Két nước bị tắc
- Van bằng nhiệt bị hỏng
Cách khắc phục:
- Rửa sạch két nước
- Đổ thêm nước và kiểm tra xem có bị rò rỉ không
- Phun nước xúc rửa két nước
- Kiểm tra van hằng nhiệt
e. Động cơ xả khói đen
Nguyên nhân:
- Tắc lọc khí
- Tắc ống cao su đường hút
Cách khắc phục:
- Rửa hoặc thay lọc khí
- Thay ống cao su
f. Động cơ tiêu hao nhiên liệu quá mức
Nguyên nhân:
- Nhiên liệu diesel kém chất lượng
- Mức dầu nhờn động cơ quá cao
- Đường ống nhiên liệu bị rò rỉ
- Bơm cao áp chỉnh không đúng
- Bộ hơi mòn nhiều
Cách khắc phục:
- Kiểm tra và thay nhiên liệu
- Chỉnh lại bơm cao áp
- Kiểm tra áp suất cuối kỳ nén
Nguồn: Cẩm nang dành cho người điều khiển xe ô tô (NXB Giao thông vận tải)

[thom-ykk]

Động cơ Diesel thì phải tìm "nến điện" ở đâu đây bạn?

[tuyetnhi]

Trên động cơ Diesel thì không gọi là nến điện nha. Gọi là bugi xông vì chức năng của nó là làm nóng buồng đốt để động cơ dễ dàng khởi động. Nó chỉ hoạt động trước khi động cơ được khởi động thôi, khi động cơ đã hoạt động rồi thì bugi xông không làm việc nữa. Nhưng phương pháp này chỉ áp dụng cho các động cơ nhỏ thôi.

Trên các động cơ Diesel lớn thì người ta không dùng bugi xông mà sử dụng khí ete phun vào đường khí nạp trong quá trình khởi động động cơ.

Bugi xông thường được lắp cùng bên với kim phun nhiên liệu, mỗi xylanh một bugi xông.

[wanghy]

Bugi xông người miền bắc cũng gọi nó là nến xông đó cuongcat, còn tiennguyenphat đừng gọi nó là nến điện là sai to vì nến điện chỉ ùng cho những động cơ cháy cưỡng bức thôi "DCCCB al2 động cơ xăng, khí..."

[urbaninteriors]

Hi. Người miền Bắc gọi là bụi Sấy ạ.:SugarwareZ-003: