PDA

View Full Version : Trục khuỷu và một số vấn đề liên quan


minhthanhco-lmt
28-06-2012, 09:43 AM
I.Trục khuỷu:

Trục khuỷu là một chi tiết thuộc hệ thống phát lực của động cơ. Trục khuỷu là một chi tiết có dạng gẫy khúc (khuỷu) tham gia vào việc biến chuyển động tịnh tiến của pittông thành chuyển động quay của trục. Do vậy trục phải có dạng khuỷu. Trục khuỷu làm nhiệm vụ nhận lực từ pittong qua thanh truyền tạo mômen quay cho trục dẫn ra (trục ly hợp, hộp số trên ô tô), đồng thời tiếp nhận năng lượng tích trữ tại bánh đà chuyển thành lực đẩy cho pittong lên xuống thực hiện các chu trình làm việc của động cơ.

Các bộ phận chính

https://lh6.googleusercontent.com/_BpHtK2bNc6c/Tb-wF2bnBiI/AAAAAAAAEqk/ERcbP1wiNAA/2.jpg (https://lh6.googleusercontent.com/_BpHtK2bNc6c/Tb-wF2bnBiI/AAAAAAAAEqk/ERcbP1wiNAA/2.jpg)

Đầu trục khuỷu
Đầu trục khuỷu thường được lắp vấu để khởi động hoặc để quay, puly dẫn động quạt gió, bơm nước,các bánh răng dẫn động trục cam, máy phát điện, máy nén khí.Nó có thể được lắp them bộ giảm chấn xoắnCổ trục khuỷu
Là phần đặt trực tiếp lên thân máy. Nó thường có các đường rỗng bên trong đi lên chốt khuỷu để chứa dầu bôi trơn,các bánh răng dẫn động trục cam, …. Nó có thể được lắp them bộ giảm chấn xoắn và bạc lót hạn chế lực dọc trục
Chốt khuỷu Là phần bắt trực tiếp vào đầu to thanh truyền. Các đường dầu bên trong trục khủy (từ cổ khuỷu đi lên chốt khuỷu) tại đây thấy được lỗ dầu đi ra. Lỗ dầu này ăn khớp với lỗ dầu trên đầu to thanh truyền để bắn dầu bôi trơn lên vách xylanh
Má khuỷu
Đa số má khủy có hình dạng elip để phân bố ứng suất được hợp lý nhất. Nó là bộ phận nối liền cổ trục và cổ chốtĐối trọng
Đối trọng có tác dụng nhằm cân bằng các lực và mô men quán tính không cân bằng của động cơ. Nó còn có tác dụng giảm tải cho ổ trục, và là nơi khoan bớt các khối lượng thừa khi cân bằng trục khuỷu. Nó có thể được chế tạo liền với má khuỷu hoặc làm rời sau đó hàn hoặc bắt bu long với má khuỷu.Đuôi trục khuỷu
Đây là nơi truyền công suất ra ngoài. Trên đuôi của nó có lắp mặt bích để lắp bánh đà.

Dựa vào trục khuỷu ta có thể biết

-Thứ tự công tác của động cơ .
-Số xy lanh của động cơ.
-Chiều quay của động cơ.
-Số kỳ của động cơ.

https://lh3.googleusercontent.com/_BpHtK2bNc6c/Tb-wGugV7WI/AAAAAAAAEqo/T-Wl7uUPNkw/1.gif (https://lh3.googleusercontent.com/_BpHtK2bNc6c/Tb-wGugV7WI/AAAAAAAAEqo/T-Wl7uUPNkw/1.gif)

Trục khuỷu (đỏ), piston (xám) trong xy lanh (xanh) và bánh đà (đen)

(đang cập nhật)