evgueni
28-05-2012, 01:58 PM
Mẫu xe thể thao tính năng cao của Nissan trở thành hàng "hot" khi có tới 2 chiếc cập cảng trong một tháng.
Nissan GT-R đầu tiên có mặt tại Việt Nam tháng 3/2009, mang màu trắng và do một ông chủ saloon ôtô TP HCM đưa về. Hiện có khoảng 4 chiếc xuất hiện tại Việt Nam. Trong đó, xe mới nhất mang màu xám, do Luxury Cars nhập từ Mỹ.
So với các hãng xe thể thao nổi tiếng như Ferrari, Lamborghini, Nissan chỉ là hàng "bình dân". Nhưng nhờ kế hoạch tung ra GT-R, nhà sản xuất Nhật Bản đã tạo nên sự thay đổi lớn. Suốt quãng thời gian 2008-2009, giới truyền thông cố gắng so sánh GT-R với Porsche 911 Turbo.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9875.jpg
GT-R mạnh mẽ với nước sơn xám, nội thất đen. Thiết kế GT-R mang nét nam tính đặc trưng của Nissan. Hầu như rất ít được cong mà chỉ có đoạn thẳng và mặt phẳng. Những đường gấp trên mui, nắp ca-pô, lưới tản nhiệt, đuôi thể hiện sự dứt khoát và mạnh mẽ.
GT-R trang bị động cơ tăng áp turbin kép V6, dung tích 3,8 lít, công suất 480 mã lực, mô-men xoắn cực đại 588 Nm. Năng lượng động cơ được truyền tới các bánh thông qua hệ dẫn động 4 bánh AWD và hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép.
Giống như Infiniti G35 sedan, Nissan trang bị bộ cần chuyển số trên vô-lăng bằng nhôm bọc da.
Nissan công bố GT-R mất 3,5 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát và vượt qua quãng đường 400 m trong vòng 11,7 giây. Tốc độ đạt được 309 km/h.
Nissan chỉ sản xuất 1.000 xe mỗi tháng.
GT-R phát triển trên nền serie xe thể thao nổi tiếng Skyline GT-R mà Nissan sản xuất từ những năm 1969. Đến 2005 tại triển lãm Tokyo, hãng xe lớn thứ ba Nhật Bản quyết định tung ra bản GT-R Proto bằng cách tách khỏi hệ thống sản phẩm có tên gọi "Skyline".
Như vậy, nếu tính là một dòng xe mới, GT-R sẽ có năm khai sinh là 2008.
GT-R với phong cách xe đua.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9666.jpg
Lưới tản nhiệt trở thành hốc gió.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9867.jpg
Nét gấp trên mui tạo dáng khí động học khỏe. Nhưng ngồi hàng ghế sau rất chật.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9679.jpg
Xe nhập từ Mỹ.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9678.jpg
So với các dòng siêu xe, GT-R hơi kém chút cá tính.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9682.jpg
Bộ đèn hậu và dàn pô hầm hố.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9688.jpg
Cánh lướt gió cỡ lớn.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9691.jpg
Đôi ống pô mạ crôm. Tiếng nổi GT-R trầm đục.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9699.jpg
Bộ phanh đĩa tính năng cao Brembo.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9703.jpg
Logo GT-R gắn trên thân.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9705.jpg
Khe gió đầy bì ẩn.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9707.jpg
Hốc hút gió cho động cơ V6, tăng áp turbin kép.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9734.jpg
Xe thể thao nhưng nội thất GT-R vẫn đầy đủ trang thiết bị nhưng dàn loa Bose, điều hòa 2 vùng độc lập. Ghế điều chỉnh điện.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9756.jpg
Nút khởi động và hộp số 6 cấp ly hợp kép.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9782.jpg
Vô-lăng 3 chấu thể thao bọc da.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9789.jpg
Cần sang số gắn trên vô-lăng.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9788.jpg
Đồng hồ rất dễ quan sát với hai màu chủ đạo đen-đỏ.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9759.jpg
Màn hình hiển thị trung tâm. Cung cấp các thông tin về tốc độ, góc lái, tình trạng hộp số.
Theo Vnexpress
Nissan GT-R đầu tiên có mặt tại Việt Nam tháng 3/2009, mang màu trắng và do một ông chủ saloon ôtô TP HCM đưa về. Hiện có khoảng 4 chiếc xuất hiện tại Việt Nam. Trong đó, xe mới nhất mang màu xám, do Luxury Cars nhập từ Mỹ.
So với các hãng xe thể thao nổi tiếng như Ferrari, Lamborghini, Nissan chỉ là hàng "bình dân". Nhưng nhờ kế hoạch tung ra GT-R, nhà sản xuất Nhật Bản đã tạo nên sự thay đổi lớn. Suốt quãng thời gian 2008-2009, giới truyền thông cố gắng so sánh GT-R với Porsche 911 Turbo.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9875.jpg
GT-R mạnh mẽ với nước sơn xám, nội thất đen. Thiết kế GT-R mang nét nam tính đặc trưng của Nissan. Hầu như rất ít được cong mà chỉ có đoạn thẳng và mặt phẳng. Những đường gấp trên mui, nắp ca-pô, lưới tản nhiệt, đuôi thể hiện sự dứt khoát và mạnh mẽ.
GT-R trang bị động cơ tăng áp turbin kép V6, dung tích 3,8 lít, công suất 480 mã lực, mô-men xoắn cực đại 588 Nm. Năng lượng động cơ được truyền tới các bánh thông qua hệ dẫn động 4 bánh AWD và hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép.
Giống như Infiniti G35 sedan, Nissan trang bị bộ cần chuyển số trên vô-lăng bằng nhôm bọc da.
Nissan công bố GT-R mất 3,5 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát và vượt qua quãng đường 400 m trong vòng 11,7 giây. Tốc độ đạt được 309 km/h.
Nissan chỉ sản xuất 1.000 xe mỗi tháng.
GT-R phát triển trên nền serie xe thể thao nổi tiếng Skyline GT-R mà Nissan sản xuất từ những năm 1969. Đến 2005 tại triển lãm Tokyo, hãng xe lớn thứ ba Nhật Bản quyết định tung ra bản GT-R Proto bằng cách tách khỏi hệ thống sản phẩm có tên gọi "Skyline".
Như vậy, nếu tính là một dòng xe mới, GT-R sẽ có năm khai sinh là 2008.
GT-R với phong cách xe đua.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9666.jpg
Lưới tản nhiệt trở thành hốc gió.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9867.jpg
Nét gấp trên mui tạo dáng khí động học khỏe. Nhưng ngồi hàng ghế sau rất chật.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9679.jpg
Xe nhập từ Mỹ.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9678.jpg
So với các dòng siêu xe, GT-R hơi kém chút cá tính.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9682.jpg
Bộ đèn hậu và dàn pô hầm hố.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9688.jpg
Cánh lướt gió cỡ lớn.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9691.jpg
Đôi ống pô mạ crôm. Tiếng nổi GT-R trầm đục.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9699.jpg
Bộ phanh đĩa tính năng cao Brembo.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9703.jpg
Logo GT-R gắn trên thân.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9705.jpg
Khe gió đầy bì ẩn.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9707.jpg
Hốc hút gió cho động cơ V6, tăng áp turbin kép.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9734.jpg
Xe thể thao nhưng nội thất GT-R vẫn đầy đủ trang thiết bị nhưng dàn loa Bose, điều hòa 2 vùng độc lập. Ghế điều chỉnh điện.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9756.jpg
Nút khởi động và hộp số 6 cấp ly hợp kép.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9782.jpg
Vô-lăng 3 chấu thể thao bọc da.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9789.jpg
Cần sang số gắn trên vô-lăng.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9788.jpg
Đồng hồ rất dễ quan sát với hai màu chủ đạo đen-đỏ.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/A6/B0/IMG_9759.jpg
Màn hình hiển thị trung tâm. Cung cấp các thông tin về tốc độ, góc lái, tình trạng hộp số.
Theo Vnexpress