vnformosta
28-05-2012, 12:40 PM
http://image.tin247.com/autopro/100829200319-135-47.jpg
Theo một nguồn tin, hãng Ferrari đang xem xét chuyện thu hồi 458 Italia sau khi điều tra những vụ cháy liên tiếp trong thời gian gần đây.
Bài liên quan http://image.tin247.com/autopro/100829200321-282-320.gif Ferrari điều tra các vụ cháy xe 458 Italia Hiện nay, thông tin về việc thu hồi 458 Italia vẫn chỉ là tin đồn vì hãng Ferrari chưa đưa ra bất kỳ thông báo chính thức nào. Theo nguồn tin, đây không phải lỗi của khách hàng, hãng xe Italia cho rằng nguyên nhân của những vụ cháy 458 Italia là do lỗi thiết kế. Việc ống tràn và hệ thống bay hơi xăng đặt quá gần động cơ có thể chính là “thủ phạm” gây ra hàng loạt vụ 458 Italia “bốc hỏa” trên đường phố.
Sau một thời gian xôn xao dư luận vì những chiếc 458 Italia đua nhau “chơi với lửa”, mãi đến tuần vừa qua, hãng Ferrari mới công nhận “gương mặt” thay thế của F430 có vấn đề và quyết định điều tra nguyên nhân các vụ cháy.
“Nguyên nhân của 6 trong số những vụ cháy có thể là do lỗi của người lái hoặc các yếu tố khác. Tôi không có ý định bình luận thêm về những vụ cháy. Tất cả những gì chúng tôi có thể nói đến thời điểm này là hãng Ferrari sẽ xem xét vấn đề một cách nghiêm túc”, người đại diện của nhãn hiệu xế hộp Italia lên tiếng khẳng định.
458 Italia trình làng lần đầu tiên trong triển lãm Frankfurt Auto Show tổ chức hồi năm ngoái. Được trang bị động cơ V8, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 4,5 lít đi kèm trục khuỷu phẳng truyền thống, mẫu xe thay thế “đàn anh” F430 sản sinh công suất 570 mã lực, mô men xoắn cực đại 540 Nm tại vòng tua máy lần lượt 9.000 và 6.000 vòng/phút.
Song hành cùng khối động cơ là hộp số ly hợp kép 7 cấp giúp 458 Italia tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây và đạt vận tốc tối đa 325 km/h.
Theo Autoevolution
Theo một nguồn tin, hãng Ferrari đang xem xét chuyện thu hồi 458 Italia sau khi điều tra những vụ cháy liên tiếp trong thời gian gần đây.
Bài liên quan http://image.tin247.com/autopro/100829200321-282-320.gif Ferrari điều tra các vụ cháy xe 458 Italia Hiện nay, thông tin về việc thu hồi 458 Italia vẫn chỉ là tin đồn vì hãng Ferrari chưa đưa ra bất kỳ thông báo chính thức nào. Theo nguồn tin, đây không phải lỗi của khách hàng, hãng xe Italia cho rằng nguyên nhân của những vụ cháy 458 Italia là do lỗi thiết kế. Việc ống tràn và hệ thống bay hơi xăng đặt quá gần động cơ có thể chính là “thủ phạm” gây ra hàng loạt vụ 458 Italia “bốc hỏa” trên đường phố.
Sau một thời gian xôn xao dư luận vì những chiếc 458 Italia đua nhau “chơi với lửa”, mãi đến tuần vừa qua, hãng Ferrari mới công nhận “gương mặt” thay thế của F430 có vấn đề và quyết định điều tra nguyên nhân các vụ cháy.
“Nguyên nhân của 6 trong số những vụ cháy có thể là do lỗi của người lái hoặc các yếu tố khác. Tôi không có ý định bình luận thêm về những vụ cháy. Tất cả những gì chúng tôi có thể nói đến thời điểm này là hãng Ferrari sẽ xem xét vấn đề một cách nghiêm túc”, người đại diện của nhãn hiệu xế hộp Italia lên tiếng khẳng định.
458 Italia trình làng lần đầu tiên trong triển lãm Frankfurt Auto Show tổ chức hồi năm ngoái. Được trang bị động cơ V8, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 4,5 lít đi kèm trục khuỷu phẳng truyền thống, mẫu xe thay thế “đàn anh” F430 sản sinh công suất 570 mã lực, mô men xoắn cực đại 540 Nm tại vòng tua máy lần lượt 9.000 và 6.000 vòng/phút.
Song hành cùng khối động cơ là hộp số ly hợp kép 7 cấp giúp 458 Italia tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây và đạt vận tốc tối đa 325 km/h.
Theo Autoevolution