minhphuong889300
28-05-2012, 12:32 PM
http://image.tin247.com/autopro/101123164743-207-658.jpg
Trước những thay đổi mà nhiều đội đua F1 cho rằng có phần bị “làm khó” bởi FIA thì BMW lại tỏ ra hết sức bình thản.
Bất ngờ tuyên bố rút lui khỏi F1 2010 từ 29/7/2009, BMW đã trở thành “quá khứ” của F1. Tuy nhiên, trên thực tế, BMW vẫn được xem là nhà cung cấp động cơ cho đội đua BMW Sauber – Ferrari trong mùa giải F1 2010.
Hiện tại, mùa giải F1 2010 đã khép lại để chờ đón một mùa giải F1 2011 với rất nhiều thay đổi. Một trong những thay đổi quan trọng nhất chính là vấn đề động cơ xe đua F1.
Đặc biệt, yếu tố bảo vệ môi trường đã khiến nhiều nhà cung cấp động cơ cho F1 phải xem xét lại kế hoạch sản xuất động cơ từ mùa giải 2011 đến 2013. Có lẽ, đây là một kế hoạch cần thiết với những thay đổi mà FIA đã thông qua.
Mặc dù cũng là một trong những nhà cung cấp động cơ cho F1 nhưng BMW đã gây bất ngờ cho giới chuyên môn khi tuyên bố không thay đổi kế hoạch phát triển các loại động cơ theo luật F1. Thậm chí, BMW là một trong những hãng kì cựu và hiểu rõ hơn ai hết tầm quan trọng của việc phát triển động cơ.
“Việc thay đổi động cơ không nằm trong kế hoạch của chúng tôi. Hãng BMW đã đưa ra một số quyết định hướng đến việc sản xuất xe đua trong tương lai và đặt chúng vào một dự án mới. Tuy nhiên, chúng tôi không nhất thiết phải thay đổi hoàn toàn. Chúng tôi đã và đang thực hiện dự án DTM và quá bận rộn để phát triển một dự án khác”, ông Mario Theissen, giám đốc bộ phận thể thao của BMW, khẳng định tại Ma Cao với tờ Autosport.
Ngay cả khi đến và đi, BMW vẫn là một cái tên được nhiều người biết đến. Sau khi trở lại làng đua xe F1 với tư cách là nhà cung cấp động cơ, đầu tiên cho đội BMW vào năm 2000 và sau đó là Sauber, tập đoàn BMW đã mua đội Sauber trước mùa giải năm 2006.
Theo Autosport
Trước những thay đổi mà nhiều đội đua F1 cho rằng có phần bị “làm khó” bởi FIA thì BMW lại tỏ ra hết sức bình thản.
Bất ngờ tuyên bố rút lui khỏi F1 2010 từ 29/7/2009, BMW đã trở thành “quá khứ” của F1. Tuy nhiên, trên thực tế, BMW vẫn được xem là nhà cung cấp động cơ cho đội đua BMW Sauber – Ferrari trong mùa giải F1 2010.
Hiện tại, mùa giải F1 2010 đã khép lại để chờ đón một mùa giải F1 2011 với rất nhiều thay đổi. Một trong những thay đổi quan trọng nhất chính là vấn đề động cơ xe đua F1.
Đặc biệt, yếu tố bảo vệ môi trường đã khiến nhiều nhà cung cấp động cơ cho F1 phải xem xét lại kế hoạch sản xuất động cơ từ mùa giải 2011 đến 2013. Có lẽ, đây là một kế hoạch cần thiết với những thay đổi mà FIA đã thông qua.
Mặc dù cũng là một trong những nhà cung cấp động cơ cho F1 nhưng BMW đã gây bất ngờ cho giới chuyên môn khi tuyên bố không thay đổi kế hoạch phát triển các loại động cơ theo luật F1. Thậm chí, BMW là một trong những hãng kì cựu và hiểu rõ hơn ai hết tầm quan trọng của việc phát triển động cơ.
“Việc thay đổi động cơ không nằm trong kế hoạch của chúng tôi. Hãng BMW đã đưa ra một số quyết định hướng đến việc sản xuất xe đua trong tương lai và đặt chúng vào một dự án mới. Tuy nhiên, chúng tôi không nhất thiết phải thay đổi hoàn toàn. Chúng tôi đã và đang thực hiện dự án DTM và quá bận rộn để phát triển một dự án khác”, ông Mario Theissen, giám đốc bộ phận thể thao của BMW, khẳng định tại Ma Cao với tờ Autosport.
Ngay cả khi đến và đi, BMW vẫn là một cái tên được nhiều người biết đến. Sau khi trở lại làng đua xe F1 với tư cách là nhà cung cấp động cơ, đầu tiên cho đội BMW vào năm 2000 và sau đó là Sauber, tập đoàn BMW đã mua đội Sauber trước mùa giải năm 2006.
Theo Autosport