ctymqnam
26-06-2012, 08:48 AM
<b>Chủ nhân của chiếc sedan hạng sang cỡ lớn Cadillac DTS cuối cùng là nhà sưu tập xe nổi tiếng Nicola Bulgari người Italia. </b><br>
<br>
Hiện nay, ông Bulgari đang sở hữu trong tay không dưới 14 chiếc xe Cadillac, từ 355B V12 Fleetwood Limousine 1932 cổ điển đến CTS-V 2009 và CTS Sport Wagon 2010 hiện đại. Mới đây, ông đã bổ sung thêm cho bộ sưu tập xe của mình chiếc Cadillac thứ 15. Đây đồng thời cũng là chiếc Cadillac DTS sedan cuối cùng xuất xưởng từ nhà máy của GM.<br>
<br>
Có vẻ như nhà sưu tập xe người Italia rất say mê mẫu sedan hạng cơ cỡ lớn của Cadillac. "Tôi thích DTS vì đây là một mẫu sedan tuyệt vời. Nó đánh dấu cho sự kết thúc của một thời đại. Tôi nghĩ sẽ rất tuyệt nếu được sở hữu động cơ Northstar cuối cùng trên DTS. Đây là một trong những loại động cơ tốt nhất trên thế giới. Northstar hoạt động rất mạnh mẽ và đáng tin cậy", ông Bulgari phát biểu.<br>
<br>
<i><div style="text-align: center;"><img src="http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2011/05/28/dts2.jpg" border="0" alt=""><br>
Ông Bulgari đứng bên chiếc 1949 Cadillac Convertible.<br>
<br>
</div></i> Trước đó, hãng GM đã quyết định ngừng dây chuyền lắp ráp DTS để nhường chỗ cho tân binh XTS sắp ra mắt. Hiện nay, quá trình phát triển XTS phiên bản sản xuất đang đi đến những khâu cuối cùng. "DTS đã từng là một mẫu sedan hạng sang nổi bật trong thời đại của nó. Tuy nhiên, thế giới đã thay đổi và ngành công nghiệp ôtô cũng bước sang một giai đoạn mới. Đã đến lúc hãng Cadillac phải khai sinh một mẫu xe khác biệt", ông Bulgari tiết lộ. "Tôi đã có cơ hội chiêm ngưỡng bản concept XTS. Tôi biết XTS là một mẫu xe cao cấp".<br>
<i><div style="text-align: center;"><img src="http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2011/05/28/dts1.jpg" border="0" alt=""><br>
Chiếc Cadillac DTS cuối cùng xuất xưởng.<br>
</div></i> <br>
Trên thị trường, Cadillac DTS được chia thành 4 bản, bao gồm Standard, Luxury, Premium và Platinum. Trong đó, 3 bản đầu tiên được trang bị khối động cơ Northstar V8, dung tích 4,6 lít, sản sinh công suất 275 mã lực, mô men xoắn cực đại 400 Nm lần lượt tại 6.000 và 4.400 vòng/phút. Riêng bản Platinum lại ứng dụng khối động cơ Northstar L37 V8, dung tích 4,6 lít cho công suất 292 mã lực và mô men xoắn cực đại 390 Nm.<br>
<br>
Những trang thiết bị tiêu chuẩn dành cho Cadillac DTS gồm có túi khí, đèn pha Xenon cường độ cao cùng ghế bọc da và điều khiển bằng điện. Bên cạnh đó là những tính năng tùy chọn như hệ thống định vị, cửa sổ trời, lazăng chrome và ghế sưởi/làm mát. Nếu được trang bị đầy đủ, Cadillac DTS đi kèm giá bán lên đến hơn 50.000 USD.<br>
<i><div style="text-align: right;">Tổng hợp - Theo MaskOnline</div></i> <br>
<div style="text-align: left;"><font color="#000000"><br>
<br>
</font></div>
<br>
Hiện nay, ông Bulgari đang sở hữu trong tay không dưới 14 chiếc xe Cadillac, từ 355B V12 Fleetwood Limousine 1932 cổ điển đến CTS-V 2009 và CTS Sport Wagon 2010 hiện đại. Mới đây, ông đã bổ sung thêm cho bộ sưu tập xe của mình chiếc Cadillac thứ 15. Đây đồng thời cũng là chiếc Cadillac DTS sedan cuối cùng xuất xưởng từ nhà máy của GM.<br>
<br>
Có vẻ như nhà sưu tập xe người Italia rất say mê mẫu sedan hạng cơ cỡ lớn của Cadillac. "Tôi thích DTS vì đây là một mẫu sedan tuyệt vời. Nó đánh dấu cho sự kết thúc của một thời đại. Tôi nghĩ sẽ rất tuyệt nếu được sở hữu động cơ Northstar cuối cùng trên DTS. Đây là một trong những loại động cơ tốt nhất trên thế giới. Northstar hoạt động rất mạnh mẽ và đáng tin cậy", ông Bulgari phát biểu.<br>
<br>
<i><div style="text-align: center;"><img src="http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2011/05/28/dts2.jpg" border="0" alt=""><br>
Ông Bulgari đứng bên chiếc 1949 Cadillac Convertible.<br>
<br>
</div></i> Trước đó, hãng GM đã quyết định ngừng dây chuyền lắp ráp DTS để nhường chỗ cho tân binh XTS sắp ra mắt. Hiện nay, quá trình phát triển XTS phiên bản sản xuất đang đi đến những khâu cuối cùng. "DTS đã từng là một mẫu sedan hạng sang nổi bật trong thời đại của nó. Tuy nhiên, thế giới đã thay đổi và ngành công nghiệp ôtô cũng bước sang một giai đoạn mới. Đã đến lúc hãng Cadillac phải khai sinh một mẫu xe khác biệt", ông Bulgari tiết lộ. "Tôi đã có cơ hội chiêm ngưỡng bản concept XTS. Tôi biết XTS là một mẫu xe cao cấp".<br>
<i><div style="text-align: center;"><img src="http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2011/05/28/dts1.jpg" border="0" alt=""><br>
Chiếc Cadillac DTS cuối cùng xuất xưởng.<br>
</div></i> <br>
Trên thị trường, Cadillac DTS được chia thành 4 bản, bao gồm Standard, Luxury, Premium và Platinum. Trong đó, 3 bản đầu tiên được trang bị khối động cơ Northstar V8, dung tích 4,6 lít, sản sinh công suất 275 mã lực, mô men xoắn cực đại 400 Nm lần lượt tại 6.000 và 4.400 vòng/phút. Riêng bản Platinum lại ứng dụng khối động cơ Northstar L37 V8, dung tích 4,6 lít cho công suất 292 mã lực và mô men xoắn cực đại 390 Nm.<br>
<br>
Những trang thiết bị tiêu chuẩn dành cho Cadillac DTS gồm có túi khí, đèn pha Xenon cường độ cao cùng ghế bọc da và điều khiển bằng điện. Bên cạnh đó là những tính năng tùy chọn như hệ thống định vị, cửa sổ trời, lazăng chrome và ghế sưởi/làm mát. Nếu được trang bị đầy đủ, Cadillac DTS đi kèm giá bán lên đến hơn 50.000 USD.<br>
<i><div style="text-align: right;">Tổng hợp - Theo MaskOnline</div></i> <br>
<div style="text-align: left;"><font color="#000000"><br>
<br>
</font></div>