PDA

View Full Version : Mẫu xe bán chạy nhất của Ford tại Mỹ dính thu hồi


khonggianrieng
25-06-2012, 04:14 PM
<font color="red">Hôm nay 01:00 PM</font><font color="white"><br>
</font> <i>Sau khi bị Cục An toàn giao thông đường bộ quốc gia Mỹ điều tra 1,3 triệu xe về lỗi túi khí, Ford vừa phải công bố triệu hồi 150.000 xe F-150, mẫu xe bán chạy nhất của Ford tại Mỹ.<font color="white"><br>
</font> </i><img src="http://www.chaobuoisang.net/images/stores/2011/02/26/mau-xe-ban-chay-nhat-cua-ford-tai-my-dinh-thu-hoi-chaobuoisang.net-1829088166_242ford2.jpg" border="0" alt=""><font color="white"><br>
</font> Đại diện Ford cho biết có khoảng 150.000 xe F-150 phiên bản 2005-2006 nằm trong diện thu hồi nhưng nhận định rằng lỗi này không nghiêm trọng.<font color="white"><br>
</font> Thông báo thu hồi được đưa ra khi cơ quan chức năng Mỹ xác định dòng xe này mắc lỗi túi khí. Túi khí của tài xế có thể bất ngờ kích hoạt và gây chấn thương mà không cần có va chạm.<font color="white"><br>
</font> Đại diện Ford cho biết có khoảng 150.000 xe F-150 phiên bản 2005-2006 nằm trong diện thu hồi nhưng nhận định rằng lỗi này không nghiêm trọng. Tuy nhiên, Ford vẫn phải tiến hành triệu hồi trước yêu cầu của Cục an toàn giao thông đường bộ quốc gia Mỹ (NHTSA).<font color="white"><br>
</font> Cơ quan này đã tiến hành điều tra gần 1,3 triệu xe các loại do nhận được 238 đơn phản ánh về tình trạng túi khí tự bung mà không cần va chạm trong đó có 77 trường hợp bị thương vì lỗi này.<font color="white"><br>
</font> Đây là vụ thứ hồi thứ 4 của Ford chỉ trong hơn 2 tháng đầu năm nay và là vụ triệu hồi thứ 2 của riêng dòng xe F-150 với tổng số hơn 1 triệu xe các loại. Trước đó, Ford đã phải triệu hồi hơn 520.000 xe minivan Windstar do lỗi ăn mòn các phụ tùng bên dưới khung phía trước của xe, gần 365.000 chiếc bán tải F-150 do lỗi tay nắm cửa bên trong cùng hơn 1.000 xe Explorer.<font color="white"><br>
</font> <a href="http://www.chaobuoisang.net/o-to-xe-may/tin-tuc/88463/mau-xe-ban-chay-nhat-cua-ford-tai-my-dinh-thu-hoi.htm" target="_blank"><br>
</a>