ctydiva
25-06-2012, 03:08 PM
<b>(volang.vn)Bên trong hình dáng của một chiếc minicar là một trái tim vô cùng mạnh mẽ với công suất tối đa 335 mã lực.</b><br>
<br>
<br>
<a href="http://volang.vn/2-the-gioi-xe/bmw-1-series-m-coupe-%e2%80%93-nh%e1%bb%8f-nh%c6%b0ng-khong-be/attachment/p90069758" target="_blank"><img src="http://volang.vn/wp-content/uploads/2010/12/45-2012-bmw-1-series-m-coupe-650x431.jpg" border="0" alt=""></a><br>
Cuối cùng thì BMW cũng đã chính thức giới thiệu phiên bản mạnh mẽ nhất trong dòng minicar của mình, chiếc 1-Series M Coupe với công suất tối đa lên tới 335 mã lực. Chiếc xe sẽ chính thức được bán ra từ đầu năm 2011, sau khi được chính thức giới thiệu tại Detroit Auto Show 2011. Giá cơ bản của 1-Series M Coupe vào khoảng 38.000 bảng, thấp hơn 13.000 bảng so với M3.<br>
<br>
<br>
1-Series M Coupe là một phiên bản thu nhỏ của M3, với sức mạnh không thua kém nhiều và kích thước nhỏ hơn. Công suất 335 mã lực giúp chiếc minicar này có thể đạt tới tốc độ 100 km/h chỉ trong 4.9 giây, chậm hơn “đàn anh” M3 khoảng 0.1 giây, chiếc xe có thể đạt tốc độ 200 km/h sau 17.3 giây và tốc độ tối đa được giới hạn ở 155 km/h.<br>
<br>
<br>
<a href="http://volang.vn/2-the-gioi-xe/bmw-1-series-m-coupe-%e2%80%93-nh%e1%bb%8f-nh%c6%b0ng-khong-be/attachment/p90069757" target="_blank"><img src="http://volang.vn/wp-content/uploads/2010/12/44-2012-bmw-1-series-m-coupe-650x432.jpg" border="0" alt=""></a><br>
<br>
<br>
1-Series M Coupe được trang bị một khối động cơ Twin-Turbo sáu xi-lanh thuộc thế hệ M54, sức mạnh từ khối động cơ này được truyền đi thông qua hộp số tay sáu cấp, những trang bị này giống với trang bị trên chiếc Z4 sDrive35iS, cũng chính những trang bị này đã làm phong phú hơn cho “gia đình” M-Sport và khẳng định được thương hiệu “M” trong lòng những người yêu mến BMW.<br>
<br>
<br>
Một trong những điểm nhấn ở chiếc xe này chính là bốn ống xả phía sau, chính bốn ống xả này cũng góp phần không nhỏ vào việc tạo ra sức mạnh rất lớn của 1-Series M Coupe. Chiếc xe đạt công suất 335 mã lực – tại 5.900 vòng/phút, momen xoắn cực đại đạt 450 Nm – tại 1.500 vòng/phút, những con số tương đương với Z4 sDrive35iS.<br>
<br>
<br>
Khách hàng có thể tùy chọn bộ tăng áp giúp đẩy momen xoắn của chiếc xe lên 500 Nm trong thời gian rất ngắn, giống như bộ tùy chọn mà BMW áp dụng với M3.<br>
<br>
<br>
<a href="http://volang.vn/2-the-gioi-xe/bmw-1-series-m-coupe-%e2%80%93-nh%e1%bb%8f-nh%c6%b0ng-khong-be/attachment/p90068871-2" target="_blank"><img src="http://volang.vn/wp-content/uploads/2010/12/61-2012-bmw-1-series-m-coupe-650x432.jpg" border="0" alt=""></a><br>
<br>
<br>
So với “đàn anh” M3, sức mạnh của 1-Series M Coupe không thua kém quá xa, M3 với động cơ V8 4.0 lít, có công suất tối đa 414 mã lực và momen xoắn cực đại 400 Nm.<br>
<br>
<br>
Với trọng lượng chỉ khoảng 1.495 kg, 1-Series M Coupe đạt tỷ số công suất/trọng lượng khá ấn tượng, 244 mã lực/tấn, thấp hơn 34 mã lực/tấn so với M3 và cao hơn 14 mã lực/tấn so với 135i Coupe.<br>
<br>
<br>
Cũng nằm trong hệ thống truyền động của 1-Series M Coupe, BMW trang bị cho chiếc minicar này một hệ thống vi-sai điện tử để phân phối lực tới các bánh xe.<br>
<br>
<br>
<a href="http://volang.vn/2-the-gioi-xe/bmw-1-series-m-coupe-%e2%80%93-nh%e1%bb%8f-nh%c6%b0ng-khong-be/attachment/p90069752-2" target="_blank"><img src="http://volang.vn/wp-content/uploads/2010/12/39-2012-bmw-1-series-m-coupe-650x432.jpg" border="0" alt=""></a><br>
<br>
<br>
Bộ khung của 1-Series M Coupe cũng đã được nâng cấp đáng kể so với chiếc 135i tiêu chuẩn, với phần khung trước rộng hơn 71 mm và phần khung sau rộng hơn 46 mm so với nguyên mẫu 135i, kích thước khung phía trước và phía sau của chiếc xe đều là 1.541 mm. Chiều cao của chiếc xe được hạ thấp 20 mm, giúp chiếc xe nâng cao độ ổn định khi hoạt động.<br>
<br>
<br>
Chiếc xe được trang bị bộ la-zăng có kích thước 9×19 inch lấy từ M3 GTS. Hệ thống phanh của 1-Series M Coupe được “vay mượn” từ M3, với các đĩa phanh trước có đường kính 360 mm và các đĩa phanh sau có đường kính 350 mm.<br>
<br>
<br>
<a href="http://volang.vn/2-the-gioi-xe/bmw-1-series-m-coupe-%e2%80%93-nh%e1%bb%8f-nh%c6%b0ng-khong-be/attachment/p90069730" target="_blank"><img src="http://volang.vn/wp-content/uploads/2010/12/21-2012-bmw-1-series-m-coupe-650x432.jpg" border="0" alt=""></a><br>
<br>
<br>
Những thay đổi ở kết cấu khung của 1-Series M Coupe so với 135i có thể thấy ngay qua kiểu dáng tổng thể và từng chi tiết của chiếc xe, đặc biệt là các vòm bánh xe lớn hơn.<br>
<br>
<br>
Kiểu dáng đậm chất thể thao của chiếc xe thể hiện qua phần cản trước rộng, với các hốc hút gió lớn và sâu, giúp tăng cường luồng khí vào làm mát động cơ và các má phanh. Phần thân xe được thiết kế để luồng khí chạy suốt dọc thân xe, giảm tối đa lực cản khi xe chạy ở tốc độ cao.<br>
<br>
<br>
Bên trong chiếc xe là một không gian nội thất rất tinh tế, với một bộ kế thể thao, vô-lăng thể thao và toàn bộ không gian nội thất được bọc Alcantara.<br>
<br>
<br>
<a href="http://volang.vn/2-the-gioi-xe/bmw-1-series-m-coupe-%e2%80%93-nh%e1%bb%8f-nh%c6%b0ng-khong-be/attachment/p90069722-2" target="_blank"><img src="http://volang.vn/wp-content/uploads/2010/12/69-2012-bmw-1-series-m-coupe-650x432.jpg" border="0" alt=""></a><br>
Có ba màu sơn có sẵn để khách hàng lựa chọn gồm màu trắng kim loại, màu đen kim loại và màu cam.<br>
<br>
<br>
Giá cơ bản của 1-Series M Coupe tại Anh quốc là 38.000 bảng, rẻ hơn 13.000 bảng so với M3.<br>
<br>
<br>
Tong hop
<br>
<br>
<a href="http://volang.vn/2-the-gioi-xe/bmw-1-series-m-coupe-%e2%80%93-nh%e1%bb%8f-nh%c6%b0ng-khong-be/attachment/p90069758" target="_blank"><img src="http://volang.vn/wp-content/uploads/2010/12/45-2012-bmw-1-series-m-coupe-650x431.jpg" border="0" alt=""></a><br>
Cuối cùng thì BMW cũng đã chính thức giới thiệu phiên bản mạnh mẽ nhất trong dòng minicar của mình, chiếc 1-Series M Coupe với công suất tối đa lên tới 335 mã lực. Chiếc xe sẽ chính thức được bán ra từ đầu năm 2011, sau khi được chính thức giới thiệu tại Detroit Auto Show 2011. Giá cơ bản của 1-Series M Coupe vào khoảng 38.000 bảng, thấp hơn 13.000 bảng so với M3.<br>
<br>
<br>
1-Series M Coupe là một phiên bản thu nhỏ của M3, với sức mạnh không thua kém nhiều và kích thước nhỏ hơn. Công suất 335 mã lực giúp chiếc minicar này có thể đạt tới tốc độ 100 km/h chỉ trong 4.9 giây, chậm hơn “đàn anh” M3 khoảng 0.1 giây, chiếc xe có thể đạt tốc độ 200 km/h sau 17.3 giây và tốc độ tối đa được giới hạn ở 155 km/h.<br>
<br>
<br>
<a href="http://volang.vn/2-the-gioi-xe/bmw-1-series-m-coupe-%e2%80%93-nh%e1%bb%8f-nh%c6%b0ng-khong-be/attachment/p90069757" target="_blank"><img src="http://volang.vn/wp-content/uploads/2010/12/44-2012-bmw-1-series-m-coupe-650x432.jpg" border="0" alt=""></a><br>
<br>
<br>
1-Series M Coupe được trang bị một khối động cơ Twin-Turbo sáu xi-lanh thuộc thế hệ M54, sức mạnh từ khối động cơ này được truyền đi thông qua hộp số tay sáu cấp, những trang bị này giống với trang bị trên chiếc Z4 sDrive35iS, cũng chính những trang bị này đã làm phong phú hơn cho “gia đình” M-Sport và khẳng định được thương hiệu “M” trong lòng những người yêu mến BMW.<br>
<br>
<br>
Một trong những điểm nhấn ở chiếc xe này chính là bốn ống xả phía sau, chính bốn ống xả này cũng góp phần không nhỏ vào việc tạo ra sức mạnh rất lớn của 1-Series M Coupe. Chiếc xe đạt công suất 335 mã lực – tại 5.900 vòng/phút, momen xoắn cực đại đạt 450 Nm – tại 1.500 vòng/phút, những con số tương đương với Z4 sDrive35iS.<br>
<br>
<br>
Khách hàng có thể tùy chọn bộ tăng áp giúp đẩy momen xoắn của chiếc xe lên 500 Nm trong thời gian rất ngắn, giống như bộ tùy chọn mà BMW áp dụng với M3.<br>
<br>
<br>
<a href="http://volang.vn/2-the-gioi-xe/bmw-1-series-m-coupe-%e2%80%93-nh%e1%bb%8f-nh%c6%b0ng-khong-be/attachment/p90068871-2" target="_blank"><img src="http://volang.vn/wp-content/uploads/2010/12/61-2012-bmw-1-series-m-coupe-650x432.jpg" border="0" alt=""></a><br>
<br>
<br>
So với “đàn anh” M3, sức mạnh của 1-Series M Coupe không thua kém quá xa, M3 với động cơ V8 4.0 lít, có công suất tối đa 414 mã lực và momen xoắn cực đại 400 Nm.<br>
<br>
<br>
Với trọng lượng chỉ khoảng 1.495 kg, 1-Series M Coupe đạt tỷ số công suất/trọng lượng khá ấn tượng, 244 mã lực/tấn, thấp hơn 34 mã lực/tấn so với M3 và cao hơn 14 mã lực/tấn so với 135i Coupe.<br>
<br>
<br>
Cũng nằm trong hệ thống truyền động của 1-Series M Coupe, BMW trang bị cho chiếc minicar này một hệ thống vi-sai điện tử để phân phối lực tới các bánh xe.<br>
<br>
<br>
<a href="http://volang.vn/2-the-gioi-xe/bmw-1-series-m-coupe-%e2%80%93-nh%e1%bb%8f-nh%c6%b0ng-khong-be/attachment/p90069752-2" target="_blank"><img src="http://volang.vn/wp-content/uploads/2010/12/39-2012-bmw-1-series-m-coupe-650x432.jpg" border="0" alt=""></a><br>
<br>
<br>
Bộ khung của 1-Series M Coupe cũng đã được nâng cấp đáng kể so với chiếc 135i tiêu chuẩn, với phần khung trước rộng hơn 71 mm và phần khung sau rộng hơn 46 mm so với nguyên mẫu 135i, kích thước khung phía trước và phía sau của chiếc xe đều là 1.541 mm. Chiều cao của chiếc xe được hạ thấp 20 mm, giúp chiếc xe nâng cao độ ổn định khi hoạt động.<br>
<br>
<br>
Chiếc xe được trang bị bộ la-zăng có kích thước 9×19 inch lấy từ M3 GTS. Hệ thống phanh của 1-Series M Coupe được “vay mượn” từ M3, với các đĩa phanh trước có đường kính 360 mm và các đĩa phanh sau có đường kính 350 mm.<br>
<br>
<br>
<a href="http://volang.vn/2-the-gioi-xe/bmw-1-series-m-coupe-%e2%80%93-nh%e1%bb%8f-nh%c6%b0ng-khong-be/attachment/p90069730" target="_blank"><img src="http://volang.vn/wp-content/uploads/2010/12/21-2012-bmw-1-series-m-coupe-650x432.jpg" border="0" alt=""></a><br>
<br>
<br>
Những thay đổi ở kết cấu khung của 1-Series M Coupe so với 135i có thể thấy ngay qua kiểu dáng tổng thể và từng chi tiết của chiếc xe, đặc biệt là các vòm bánh xe lớn hơn.<br>
<br>
<br>
Kiểu dáng đậm chất thể thao của chiếc xe thể hiện qua phần cản trước rộng, với các hốc hút gió lớn và sâu, giúp tăng cường luồng khí vào làm mát động cơ và các má phanh. Phần thân xe được thiết kế để luồng khí chạy suốt dọc thân xe, giảm tối đa lực cản khi xe chạy ở tốc độ cao.<br>
<br>
<br>
Bên trong chiếc xe là một không gian nội thất rất tinh tế, với một bộ kế thể thao, vô-lăng thể thao và toàn bộ không gian nội thất được bọc Alcantara.<br>
<br>
<br>
<a href="http://volang.vn/2-the-gioi-xe/bmw-1-series-m-coupe-%e2%80%93-nh%e1%bb%8f-nh%c6%b0ng-khong-be/attachment/p90069722-2" target="_blank"><img src="http://volang.vn/wp-content/uploads/2010/12/69-2012-bmw-1-series-m-coupe-650x432.jpg" border="0" alt=""></a><br>
Có ba màu sơn có sẵn để khách hàng lựa chọn gồm màu trắng kim loại, màu đen kim loại và màu cam.<br>
<br>
<br>
Giá cơ bản của 1-Series M Coupe tại Anh quốc là 38.000 bảng, rẻ hơn 13.000 bảng so với M3.<br>
<br>
<br>
Tong hop