thực ra, không phải động cơ xe máy nào cũng hoạt động đạt hiệu quả tối ưu về nhiên liệu ở dải vận tốc dưới 50km/h cả. Mỗi động cơ có 1 đặc tính riêng, thể hiện qua đường đặc tính tốc độ của động cơ đó. Đường đặc tính tốc độ cho biết quan hệ giữa số vòng quay trục khuỷu với công suất, moment xoắn, hiệu suất và suất tiêu hao nhiên liệu. Vấn đề của bạn đưa ra nằm được giải đáp trong đường đặc tính với suất tiêu hao nhiên liệu
[ATTACH=CONFIG]88[/ATTACH]
đây là đường đặc tính tốc độ của động cơ xe tải Zil 130 do Liên xô chế tạo (xe này đáng tuổi cụ mình rồi, ko biết còn sử dụng không). Nó cho thấy ở dải vận tốc thấp động cơ hao tốn nhiều nhiên liệu hơn. Với ô tô, đường đặc tính này khác so với xe máy, dung tích xy lanh lớn hơn. nên giải tốc độ làm việc tối ưu cũng cao hơn.
[ATTACH=CONFIG]89[/ATTACH]
Nếu xét đến quá trình cháy, thì thấy rằng suất tiêu hao nhiên liệu tối ưu chỉ đạt tại 1 tỉ lệ hòa trộn nhất định (thể hiện qua hệ số dư lượng không khí) và góc đánh lửa sớm phù hợp, tương ứng với 1 giá trị của số vòng quay trục khuỷu.
[ATTACH=CONFIG]90[/ATTACH]
|