Chợ thông tin Ô Tô - Xe hơi Việt Nam (OTSN)  

Trở lại   Chợ thông tin Ô Tô - Xe hơi Việt Nam (OTSN) > CHỢ OTSN > Tư vấn, mua bán, trao đổi ô tô > Thông tin tư vấn mua bán ô tô

Trả lời
 
Công cụ bài viết Kiểu hiển thị
  #1  
Cũ 25-06-2012, 02:11 PM
saigonhotel saigonhotel đang online
Senior Member
 
Tham gia ngày: May 2012
Bài gửi: 303
Mặc định FIA GT1 Nissan GT-R lộ diện

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

(AutoPro) - Siêu xe Nissan ôm ấp giấc mơ “khủng bố” đường đua GT1.



Phiên bản đặc biệt GT-R R35 tham gia FIA GT1 sử dụng động cơ công suất 600 mã lực và mômen xoắn 650 Nm. Sở hữu những con số ấn tượng này, chiến mã rất được ưa chuộng của Nissan chắc chắn sẽ là đối thủ đáng sợ cho bất kỳ cuộc cạnh tranh tốc độ nào trên đường đua GT1.

Chiếc GT-R nhận được sự tôn trọng từ các “thí sinh” khác bởi sức mạnh cung cấp từ động cơ VK56DE V8 dung tích 5,6L. Ngoài ra, với hộp số Ricardo 6 cấp, bộ vành thép RAYS 18x13 inch, cộng thêm việc tăng cường chất liệu cacbon trên nhiều bộ phận mới, bao gồm cả đĩa ly hợp và bộ kẹp phanh 6 piston...Tất cả cho ra đáp số về một chiến binh “Godzilla” dẫn động cầu sau hoàn hảo.

Siêu xe Nissan chính thức tham chiến lần đầu trong hạng FIA GT1 vào ngày 3 tháng 5 tới tại đường đua Silverstone. R35 GT-R cũng góp mặt ở 3 chặng đua khác trong mùa giải và sau đó tiếp tục nhập cuộc trọn vẹn cả năm 2010.

Sự xuất hiện của GT-R R35 ở FIA GT1 gợi nhớ hình ảnh “người tiền nhiệm” rất nổi tiếng Nissan Skyline GT-R, át chủ bài một thuở của Nissan trên đường đua lẫn đường phố suốt giai đoạn từ 1969 đến 1974 và từ 1989 đến 2002. Mẫu xe hoàn toàn mới CBA-R35, hay ngắn gọn là R35 mang cái tên hướng về gốc rễ ban đầu - dòng họ Skyline GT-R từng tồn tại với 5 thế hệ (gần nhất là R34). Chiếc GT-R cũng duy trì nickname “Godzilla”quen thuộc của Skyline.

GT-R xuất hiện lần đầu trong hình dạng một mẫu concept tại triển lãm Tokyo Motor Show 2001, tái xuất hiện trên sàn Tokyo Motor Show 2005 vẫn trong hình dạng concept nhưng đã được thiết kế lại mang tên GT-R Proto. Đây là mẫu concept mà bản sản xuất GT-R dựa vào từ 80-90%... Cuối cùng, tại triển lãm Tokyo Motor Show 2007, chiếc GT-R phiên bản thương mại đầu tiên chính thức trình làng và nhanh chóng thực hiện cuộc xâm lăng ra khắp thế giới.

Nguyên mẫu GT-R được trang bị động cơ VR38DETT V6 dung tích 3,8L tăng áp turbo kép, công suất thực 480 bhp, tốc độ cực đại 309 km/h, tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,5 giây và trở về 0 chưa đến 14 giây. Siêu xe Nissan hoàn toàn thích hợp để trở thành kẻ thách thức đầy năng lực trên đường đua...Tại giải Super GT, Nissan GT-R đã thay thế Nissan 350Z tham gia thi đấu tại hạng GT500 mùa giải 2008. Nissan GT-R cũng xuất hiện trong cuộc đua đường trường Targa Tasmania trên đất Úc và chính thức trở thành xe an toàn trong giải SuperGT 2008 ở Nhật và giải V8 Supercars Úc.

Trên đường đua FIA GT, vào tháng 2 vừa rồi, Nismo (Nissan Motorsport International Limited) đã thông báo về mối lương duyên mới với đội đua đến từ nước Anh Gigawave Motorsports để đưa GT-R góp mặt trong 4 chặng đua của giải vô địch FIA GT Championship 2009. Kẻ thách thức Nissan sẽ không đua lấy điểm mà chỉ nhằm tập dượt để Nismo có thêm thông tin hoàn thiện hơn nữa những tính năng cần thiết, đảm bảo cho GT-R đủ sức trở thành một thế lực mới tại hạng GT1 trong tương lai.























Trả lời với trích dẫn


CHUYÊN MỤC ĐƯỢC TÀI TRỢ BỞI
Trả lời


Công cụ bài viết
Kiểu hiển thị

Quyền viết bài
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is Mở
Mặt cười đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Mở
Chuyển đến

SangNhuong.com


Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 07:41 AM



 
© 2008 - 2024 Nhóm phát triển website và thành viên SANGNHUONG.COM.
BQT không chịu bất cứ trách nhiệm nào từ nội dung bài viết của thành viên.